顆粒捕捉器有以下壞處：

成本較高。安裝顆粒捕捉器增加了車輛制造和維護(hù)成本，會(huì)加重消費(fèi)者購(gòu)車的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

故障率較高。這是一種高精度設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障或損壞，可能導(dǎo)致排放超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，需要及時(shí)維修或更換。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在排氣管中安裝會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)排氣背壓，造成動(dòng)力下降，比如加速變慢、動(dòng)力不足。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓力變大，油耗上升。

容易堵塞。像大眾探岳和途觀 L 的部分車型，因安裝位置離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口遠(yuǎn)、排氣溫度低，主動(dòng)再生困難，容易造成堵塞。堵塞后會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題，如油耗突然增大甚至翻倍、功率不足、加速無(wú)力、自動(dòng)啟停失效等。

增加用車成本。后期換修顆粒捕捉器是一筆不小的開(kāi)銷，過(guò)了免費(fèi)保修期，車主可能要花費(fèi)大幾千塊更換。

對(duì)駕駛習(xí)慣要求高。為避免堵塞，需要避免長(zhǎng)時(shí)間短途低速行駛，保持良好駕駛習(xí)慣，這對(duì)于僅用于上下班代步的車主來(lái)說(shuō)較難做到。而且，還得加高質(zhì)量的油和低灰分的機(jī)油，增加了費(fèi)用。

并非所有國(guó) 6b 的車都有顆粒捕捉器，大排量自吸車型較容易通過(guò)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)所以一般不帶，很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)標(biāo)才帶。判斷愛(ài)車有無(wú)顆粒捕捉器，可查看購(gòu)車時(shí)的環(huán)保清單，或通過(guò)“機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)網(wǎng)”輸入車輛的 VIN 碼和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后六位查詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）