新能源汽車出口歐盟的情況如何?
2024-10-10 06:47:47
作者:資訊小編
新能源汽車出口歐盟的情況是這樣的。
近年來,中國新能源車主要出口西歐和東南亞市場,像比利時、西班牙、斯洛文尼亞和英國等西歐和南歐國家成為出口亮點,今年對泰國等東南亞國出口也走強。自主品牌的上汽乘用車、比亞迪等新能源車型表現(xiàn)強勢。
但今年以來,新能源汽車出口歐盟面臨不少挑戰(zhàn)。出口量方面,6 月中國向歐盟出口電動汽車的數(shù)量較 5 月減少約 25%,與去年同期相比下降約 31%。上半年,中國對歐盟 27 個國家的電動汽車出口總量較去年同期下降約 15%,6 月單月出口量更是創(chuàng)下年內(nèi)新低。出口增速也在下滑,從過去的 30%-40%區(qū)間放緩至僅 10%以上。
造成這種情況的原因,一方面是歐盟主要國家的購車補貼取消,導致歐洲新能源汽車銷量下降。另一方面,歐盟加征關(guān)稅產(chǎn)生了顯著影響,比如 7 月 5 日起對從中國進口的電動汽車征收最高達 37.6%的關(guān)稅,5 月份車企就變得謹慎。
不過,也有一些積極的方面。比如中國汽車制造商在歐盟新車注冊量的市場份額不降反升,6 月占比為 12.4%,相較于前一年提升兩個百分點。為應對歐盟關(guān)稅,中國電動汽車制造商紛紛準備在歐盟建設(shè)工廠,像比亞迪計劃在匈牙利建廠,奇瑞在西班牙成立合資企業(yè),上汽集團也考慮在西班牙建廠。
總體來說,雖然當前新能源汽車出口歐盟暫時放緩,但隨著對反補貼影響的逐步適應,未來出口應該還能回升向上。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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