路特斯 SUV 目前在國內(nèi)市場在售的 Eletre 起售價為 72.8 萬元。這款車在美國市場的官方指導(dǎo)價為 10.7 萬美元起，約合人民幣 77.43 萬元，將于今年第四季度開始交付。

路特斯 Eletre 在中國武漢路特斯智能工廠生產(chǎn)。它延續(xù)了路特斯 Evija 孔隙式設(shè)計手法，注重空氣動力學(xué)性能表現(xiàn)，全系標(biāo)配主動進氣格柵，采用多葉片聯(lián)動式設(shè)計，格柵關(guān)閉后可額外增加 15 公里續(xù)航。

配置方面，全系標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、主動安全預(yù)警系統(tǒng)、L2 級自動駕駛輔助、懸架軟硬+高低調(diào)節(jié)、數(shù)字鑰匙、遠程啟動、HUD 抬頭顯示、車載 5G 網(wǎng)絡(luò)以及高通驍龍 8155 芯片等。

動力上，Eletre L+、S+車型的最大功率 612 馬力；R+和 TYPE79 高級定制版車型的最大功率為 918 馬力。動力電池為來自寧德時代的三元鋰電池，電池容量 112 千瓦時，L+、S+車型的 CLTC 工況續(xù)航里程為 650 公里；R+和 TYPE79 高級定制版車型的 CLTC 工況續(xù)航里程為 560 公里。

在剛結(jié)束的 2024 年北京車展上，路特斯與蔚來達成充換電戰(zhàn)略合作，推動建立統(tǒng)一的電池標(biāo)準(zhǔn)體系等。今年 1 月，搭載 L3 級別自動駕駛輔助功能的路特斯 Eletre 測試車輛在江蘇省無錫市已正式獲得高快速路 L3 自動駕駛測試牌照，目前路特斯高快速路領(lǐng)航功能已經(jīng)覆蓋北京、上海、廣州等國內(nèi) 22 個城市。路特斯 Eletre 智能駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)智能巡航控制、車流匯入、自動變道等功能。硬件方面，配備有 4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭、6 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達以及 4 顆激光雷達，雙英偉達 Orin 芯片可提供 508 TOPS 的算力。

從車型定位和售價區(qū)間來看，路特斯 Eletre 的直接競品指向保時捷 Macan EV。保時捷 Macan EV 起售價 72.8 萬元，推出了 Macan 4 和 Macan Turbo 兩款車型，均搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，匹配容量為 100 千瓦時的動力電池，WLTP 綜合工況續(xù)航分別為 613 公里和 591 公里。Macan 4 的系統(tǒng)最大功率為 300 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為 650 ?！っ?；Macan Turbo 的系統(tǒng)最大功率為 470 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為 1130 ?！っ?，0-100 公里/小時加速時間為 3.3 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）