真空胎和普通胎主要有以下區(qū)別：

構(gòu)成方面，真空胎沒有內(nèi)胎，普通胎有內(nèi)胎。

安全性能上，被釘子扎后，真空胎漏氣緩慢，普通胎可能瞬間沒氣，需要立即換備胎。

壽命長(zhǎng)短不同，正常情況下，真空胎打足氣能堅(jiān)持 3 到 4 個(gè)月甚至半年，因?yàn)樘ケ谳^厚，被釘子等戳破的幾率小于普通胎。普通胎扎破后很快漏氣，輪胎癟了就無(wú)法騎行，推起來(lái)困難，推到維修店時(shí)內(nèi)胎可能已被磨破不能用。真空胎比較抗刺穿，輪胎表面是優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外邊張力增大，在內(nèi)表面形成一定壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，扎破后不會(huì)瞬間完全漏氣癟下去，能持續(xù)一段時(shí)間。

修補(bǔ)方面，真空胎修補(bǔ)很快，一般兩分鐘就能搞定。普通胎要先把內(nèi)胎拉出來(lái)，查找破口，搓皮、貼補(bǔ)破口、填回再充氣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

減震和抓地性有別，真空胎減震性和抓地性較好，附著力強(qiáng)，能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速，帶速層定位性高，車輪徑向跳動(dòng)量小，阻力小。普通胎在這方面相對(duì)遜色。

搭載車型不同，真空胎常用于小型汽車和摩托車，普通胎現(xiàn)在多用于自行車和大貨車。

氣門嘴位置不一樣，真空胎的氣門嘴直接固定在輪輞上，普通胎的氣門嘴裝在內(nèi)胎上。

價(jià)格方面，真空胎相對(duì)較貴，普通胎相對(duì)便宜。

使用壽命上，普通胎在夏天高溫時(shí)，內(nèi)部氣壓過(guò)高易爆胎、漏氣，真空胎因不使用化學(xué)物質(zhì)做胎壓支撐，使用壽命較長(zhǎng)。

保養(yǎng)費(fèi)用上，真空胎保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)低些，但與地面接觸面大，易磨損和產(chǎn)生噪音。

總之，無(wú)論是真空胎還是普通胎，使用時(shí)都要注意保持正常胎壓，避免在尖銳或鋒利雜物的路面上騎行，做好保護(hù)和保養(yǎng)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）