波箱壞了會(huì)有不少癥狀。

比如掛擋困難，明明操作了掛擋，可就是很難掛上，或者掛上了也不順暢。

還有 D 擋無(wú)法行駛，車(chē)子在 D 擋上，卻沒(méi)法往前開(kāi)，這可讓人著急。

換擋頓挫也是常見(jiàn)癥狀之一，一換擋車(chē)子就一頓一頓的，駕駛體驗(yàn)很差。

不同類(lèi)型的波箱，壞了的癥狀也有差別。

AMT 波箱，它的控制機(jī)構(gòu)容易出問(wèn)題，要是控制機(jī)構(gòu)失靈，就可能出現(xiàn)掛不了擋或者 D 擋沒(méi)法走的情況。

AT 波箱，因?yàn)榧夹g(shù)成熟應(yīng)用廣泛，常見(jiàn)故障和電磁閥、油道有關(guān)。要是長(zhǎng)期不換變速箱油，油道容易堵塞，影響換擋。電磁閥出故障，換擋就不平順了。

雙離合波箱，換擋快傳動(dòng)效率高，但也有毛病。離合器容易過(guò)熱，內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)也可能出故障。特別是干式雙離合，離合器過(guò)熱的情況更常見(jiàn)。

CVT 波箱，內(nèi)部沒(méi)齒輪靠錐輪和鋼片鏈條變速。雖說(shuō)一般比較可靠，但用久了可能鋼片鏈條打滑。而且 CVT 波箱不太適合跟大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，不然容易導(dǎo)致鏈條打骨。

總之，要是發(fā)現(xiàn)車(chē)子有這些波箱出問(wèn)題的癥狀，得趕緊去檢查維修，避免問(wèn)題更嚴(yán)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）