石墨烯電池是一種在電動(dòng)車領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注的電池類型。

它不是真正意義上純粹的石墨烯電池，而是運(yùn)用了石墨烯技術(shù)的鉛酸電池。石墨烯電池具有一些顯著的優(yōu)點(diǎn)。

和普通鉛酸電池相比，優(yōu)勢在于：

能量密度更大，其兩級采用超導(dǎo)材料，極板采用石墨與金屬鉛的復(fù)合高分子材料，能提升容量和導(dǎo)電性能。

支持快充，充電速度是普通鉛酸電池的 3 - 4 倍，72V32Ah 的鉛酸電池充滿需 7 - 8 小時(shí)，石墨烯電池最快 2 小時(shí)充滿，且特定充電器下不會(huì)鼓包。

使用壽命更長，循環(huán)次數(shù)可達(dá) 800 - 1000 次，是普通鉛酸電池的近兩倍，還不怕冷，能在零下 20 度環(huán)境正常使用。

對比鋰電池，石墨烯電池的優(yōu)勢在于：

更穩(wěn)定、更安全，本質(zhì)還是鉛酸電池，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，過熱、擠壓、短路時(shí)不會(huì)爆燃。

價(jià)格便宜，鋰電池成本高，同型號石墨烯電池價(jià)格更實(shí)惠。

不過，石墨烯電池也有缺點(diǎn)，它比同型號鉛酸電池重 20%，會(huì)增加電動(dòng)車電耗。

目前電動(dòng)車行業(yè)所謂的石墨烯電池只是商家宣傳的“噱頭”，還未達(dá)到真正的石墨烯電池標(biāo)準(zhǔn)。如果想提升鉛酸電池的使用壽命，又擔(dān)心鋰電池的自燃隱患，能接受略高的價(jià)格，可選擇這類石墨烯電池，但別期望過高，其耐用性和續(xù)航能力不會(huì)比鉛酸電池強(qiáng)太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）