潤(rùn)滑油的使用要注意以下幾點(diǎn)：

首先，用量要適中。機(jī)動(dòng)車(chē)的變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等傳動(dòng)部件大多采用油浸式，潤(rùn)滑油加注超過(guò)規(guī)定界限，會(huì)增大齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的攪拌阻力，造成動(dòng)力損失和燃油消耗。保養(yǎng)和維修機(jī)動(dòng)車(chē)輪轂軸承時(shí)，實(shí)行“空轂潤(rùn)滑”，只在軸承上涂抹潤(rùn)滑脂，不用在空腔內(nèi)填塞，既能保證潤(rùn)滑效果，又能節(jié)約 5％的潤(rùn)滑脂。

其次，把控好粘度。高粘度潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)械摩擦損失，特別是啟動(dòng)時(shí)，低溫下流動(dòng)性差，摩擦阻力大，功率損失增加，油耗上升。在保障潤(rùn)滑的前提下，應(yīng)使用粘度較低的潤(rùn)滑油，機(jī)油粘度降低一個(gè)級(jí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為 1%—3%。

再者，考慮價(jià)位時(shí)不能只圖省錢(qián)。應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷大小以及齒輪傳動(dòng)類(lèi)型選擇潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)。高檔次潤(rùn)滑油性能指標(biāo)優(yōu)越，能延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命和換油周期，降低維修費(fèi)用。機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載且在較差道路條件下工作，所選潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)應(yīng)比使用手冊(cè)規(guī)定高一個(gè)等級(jí)。

另外，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑方法多樣：

手工潤(rùn)滑，用油壺或油槍向油孔、油嘴加潤(rùn)滑油，適用于低速、輕負(fù)荷和間歇工作的部件。

滴油潤(rùn)滑，依靠潤(rùn)滑油自重向潤(rùn)滑部位滴油，構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用方便，但給油量不易控制。

油池潤(rùn)滑，依靠淹沒(méi)在潤(rùn)滑油池中的旋轉(zhuǎn)零件將油帶到需潤(rùn)滑部位，適用于封閉箱體內(nèi)轉(zhuǎn)速較低的摩擦副。

飛濺潤(rùn)滑，利用高速旋轉(zhuǎn)零件或附加的甩油盤(pán)、甩油片濺散潤(rùn)滑油向摩擦副供油，用于閉式齒輪副及曲軸軸承等處。

油繩、油墊潤(rùn)滑，利用毛細(xì)管虹吸作用供油，能使?jié)櫥捅３智鍧?，供油連續(xù)均勻，但油量不易調(diào)節(jié)。

油環(huán)、油鏈潤(rùn)滑，用于水平軸，如電風(fēng)扇、電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸等的潤(rùn)滑，套在軸上的環(huán)或鏈把潤(rùn)滑油從油池中帶到軸上。

在添加潤(rùn)滑油時(shí)，要確保車(chē)輛水平且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，打開(kāi)引擎蓋，用漏斗緩慢倒入，注意不要過(guò)量。更換潤(rùn)滑油先排出舊油，通過(guò)放油螺栓放出，放完后更換新的放油螺栓墊片并擰緊。使用中定期檢查液位，通過(guò)機(jī)油尺測(cè)量，液位應(yīng)在上下刻度線(xiàn)之間。

選擇合適的潤(rùn)滑油，要考慮車(chē)輛類(lèi)型和使用環(huán)境。高性能跑車(chē)或常在惡劣路況行駛的車(chē)輛，選高性能、耐高溫、抗磨損的潤(rùn)滑油。關(guān)注粘度等級(jí)，新車(chē)適合低粘度，老舊車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大可能需高粘度。品牌和質(zhì)量也重要，知名品牌更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）