北汽集團于10月10日晚宣布了一項重要任命，華人設計師羅偉基將接替職務，成為北汽集團的首席設計官兼全球設計副總裁。羅偉基之前擔任福特汽車的設計副總裁一職。這次換帥將為北汽集團注入新的設計理念和創(chuàng)意。

　　羅偉基先生是一位擁有近40年經(jīng)驗的汽車設計高管。他在過去的職業(yè)生涯中，參與了多個知名品牌和概念車型的設計工作，并取得了令人矚目的成就。

　　1987年，羅偉基加入英國蓮花汽車公司，在這里他設計了蓮花Carlton，并參與了五十鈴4200R概念車的合作項目。這些作品展現(xiàn)出他對于外觀和造型的獨特見解。

　　隨后，羅偉基加入德國奧迪并參與了AVUS Quattro概念車的設計。這款超級跑車采用創(chuàng)新性的全鋁結(jié)構(gòu)和拋光無漆車身，為奧迪后來推出的A8系列帶來重要影響。

　　1993年，羅偉基加入梅賽德斯·奔馳，在日本新設立的高級設計工作室擔任首席設計師。在此期間，他積極參與W221 S級和邁巴赫等豪華轎車以及相關概念車型的打造。

　　2000年起，羅偉基開始在薩博汽車擔任領導職務，并于2004年至2010年期間兼任通用汽車歐洲高級設計總監(jiān)。其中最具代表性之一便是他領導下開發(fā)出薩博Aero X概念車。

　　從2010年到2021年，羅偉基擔任雷諾汽車外觀設計副總裁，在該角色上推動雷諾“Cycle of Life”（生命周期）設計戰(zhàn)略。通過其引領下團隊所創(chuàng)造出來產(chǎn)品如雷諾Captur以及Dacia Duster 2等備受好評。

　　今年5月份, 羅維吉離開福特進而加盟北汽集團, 擔任北汽集團首席執(zhí)行官杜納爾表示，“我們非常榮幸能夠邀請到一個世界頂尖水平、經(jīng)驗豐富、思想前沿、具有強大技術(shù)背景并善于創(chuàng)新變革管理方面”的人才?！?/p>

　　可以預見，在未來幾個月內(nèi)會有更多關于北汽集團在新能源和智能化方面進行創(chuàng)新和突破 的消息發(fā)布. 加入北汽將使得中國本土最大自主品牌之一, 在全球范圍內(nèi)提供更具競爭力且符合市場需求 的產(chǎn)品.

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）