膝部氣囊并非雞肋。

雖然美國公路安全保險協(xié)會發(fā)布的研究稱其對減少傷害風險幾乎沒影響，甚至某些情況下會增加人員受傷幾率，但這不能一概而論。

實際上，膝部氣囊在特定情況下能發(fā)揮重要作用。車輛碰撞時，乘客的膝蓋容易撞到車內硬物，造成嚴重損傷。膝部氣囊能在碰撞瞬間迅速彈出，為膝蓋提供緩沖，降低受傷程度。

不同車型的膝部氣囊設計和性能可能有所差異。優(yōu)質的膝部氣囊，其彈出速度、力度和覆蓋范圍都經過精心設計和測試，能更有效地保護乘客。

而且，車輛的碰撞情況復雜多樣。不能僅依據一項研究就否定膝部氣囊的作用。在正面碰撞且腿部空間較小的情況下，膝部氣囊能很好地限制膝蓋位移，減少傷害。

另外，安全配置是一個整體系統(tǒng)。不能孤立地看待膝部氣囊，它與其他安全氣囊、安全帶等相互配合，共同保障乘車人員的安全。

總之，對于膝部氣囊，我們不能簡單地認為它無用。在選擇車輛時，配備膝部氣囊可以增加一份安全保障。但車輛的安全性能不僅僅取決于膝部氣囊，還需綜合考慮其他安全配置和車輛整體的安全設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）