自己開(kāi)買(mǎi)寶馬 7 系還是奧迪 A8？這確實(shí)是個(gè)讓人糾結(jié)的問(wèn)題。

動(dòng)力方面，寶馬 7 系會(huì)稍快一點(diǎn)，但到了這個(gè)級(jí)別，動(dòng)力都很強(qiáng)勁，重點(diǎn)更多在于舒適和排面。

舒適上，奧迪 A8 的濾震性出色，寶馬 7 系偏運(yùn)動(dòng)，舒適性難分伯仲。內(nèi)飾的話，奧迪 A8 相對(duì)更好，比如天幕、電視等配置。

外觀上，寶馬 7 系新外觀改變不小，很拉風(fēng)，車(chē)身修長(zhǎng)，車(chē)燈自適應(yīng)。奧迪 A8 車(chē)身修長(zhǎng)有力量感，做工精致，大燈尾燈漂亮。

空間方面，兩車(chē)都很寬敞。寶馬 7 系后排二郎腿隨便蹺，儲(chǔ)物方面中規(guī)中矩。奧迪 A8 空間也沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)儲(chǔ)物空間相對(duì)較少，后備箱有冰箱但占空間。

操控上，寶馬 7 系轉(zhuǎn)彎手感很棒，四驅(qū)讓各種路況都沒(méi)難度，舒適度不錯(cuò)，穩(wěn)定性好，空調(diào)和空氣懸掛表現(xiàn)出色，除了腰部支撐調(diào)節(jié)有點(diǎn)不足。奧迪 A8 開(kāi)起來(lái)安全方便，精準(zhǔn)，全時(shí)四驅(qū)在冰雪路況優(yōu)勢(shì)明顯，公路舒適性好，車(chē)身對(duì)道路凹坑過(guò)濾到位，但座椅低坐著臥腿累。

性能測(cè)試中，奧迪 A8 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在絕對(duì)動(dòng)力上雖稍遜寶馬 7 系 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但加速成績(jī)幾乎沒(méi)區(qū)別。賽道上，A8 車(chē)頭輕，四驅(qū)加持下彎道姿態(tài)好，過(guò)彎能全油門(mén)輸出。而寶馬 7 系在彎道中推頭明顯，ESP 系統(tǒng)會(huì)限制動(dòng)力輸出，懸架后半段支撐性不足。

濾震和 NVH 方面，通過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，A8 懸架韌性好，反應(yīng)快，能吸收初段震動(dòng)。7 系初段硬，車(chē)內(nèi)抖動(dòng)多，不過(guò)座椅軟能緩解。

總之，如果單純追求舒適和性?xún)r(jià)比，奧迪 A8 是不錯(cuò)的選擇。要是更看重操控和性能，寶馬 7 系可能更合您意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）