廣汽本田凌派 crider 這款車挺不錯(cuò)的。

空間方面，車身長(zhǎng)度達(dá) 4.756 米，內(nèi)部空間寬敞，尤其是后排縱向空間表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至和新速騰不相上下，頭部空間正常，中間地板隆起小，近乎全平。后備箱空間大且規(guī)整，常規(guī)容積達(dá) 588 升，能滿足一家人出行的行李放置需求，但后排座椅不支持放倒，影響了后備廂載物能力的拓展。

外觀上，凌派延續(xù)了思域和雅閣的造型風(fēng)格，呈現(xiàn)出動(dòng)感時(shí)尚的特點(diǎn)，被稱為“小雅閣”。車身線條修長(zhǎng)，低矮的車身高度以及溜背式的造型充滿運(yùn)動(dòng)氣息，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更具立體感，有更多棱角分明的線條，頂配和次頂配還有上翹幅度大的“小鴨尾”，相比雅閣更顯年輕化和運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力上，有 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.5L 第三代混動(dòng)力系統(tǒng) i-MMD 可選。1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能滿足日常需求，油耗在 6 - 11 升/百公里，磨合期后可能會(huì)降低。1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)聲音較吵，但動(dòng)力在城市通行夠用，CVT 變速箱換擋平順。1.5L 第三代混動(dòng)力系統(tǒng) i-MMD 輸出穩(wěn)定、平順，反應(yīng)快，駕駛模式多樣，在追求燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐性的同時(shí)，動(dòng)力不遜于傳統(tǒng)動(dòng)力車型。

懸掛方面，前麥弗遜式后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)讓車輛更穩(wěn)定，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)，對(duì)小顛簸過(guò)濾不錯(cuò)，面對(duì)減速帶和大的坑洼時(shí)展現(xiàn)出一定韌性。

配置上，車型配置分配不太合理，大量配置集中在頂配和次頂配車型，中配和次低配車型配置表現(xiàn)一般，不過(guò)相對(duì)較低的價(jià)格、高顏值和大空間，還是讓中配和次低配車型受到消費(fèi)者歡迎。

內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，配置實(shí)用，采用真皮覆蓋，保持豪華質(zhì)感，有紅色啟動(dòng)按鍵、三幅式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤等。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田凌派 crider 空間寬敞、外觀時(shí)尚、動(dòng)力多樣且懸掛舒適，是緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)中值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）