奧迪 A6L 頂配 55 的相關(guān)情況如下：

外觀方面，新款?yuàn)W迪 A6L 采用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，精致且時(shí)尚，搭配新的前/后包圍設(shè)計(jì)，整車更顯檔次。側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，車身層次感不錯(cuò)。

車廂內(nèi)，設(shè)計(jì)變動(dòng)不大，虛擬座艙顏值高，中控屏和空調(diào)控制偏向駕駛員一側(cè)，以駕駛為中心。前排儀表和門板處采用細(xì)膩軟質(zhì)材料，搭配鋁制飾條和實(shí)木面板，觀感豪華。

配置豐富，配備 12.3 寸全液晶虛擬駕駛艙、HUD 抬頭顯示、10.1 寸上方中央觸摸顯示屏、8.6 寸下方中央觸摸顯示屏、后排奧迪觸控板。還提供智能 5G 網(wǎng)聯(lián)模塊，實(shí)現(xiàn)車車、車路互聯(lián)。

乘坐舒適，座椅采用高級(jí)納帕真皮與華格納真皮包裹，座墊加長(zhǎng)加寬，舒適頭枕多向調(diào)節(jié)。后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩，在觸控屏上能控制多種功能。

駕控方面，頂配 55 匹配 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混電機(jī)和最新一代 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，能忽略渦輪延遲，起步輕盈，提速自信。7 速濕式雙離合變速箱換擋快且輕柔，動(dòng)力輸出和換擋邏輯強(qiáng)調(diào)駕乘舒適性，多種駕駛模式可選。

底盤設(shè)計(jì)平整，降低風(fēng)噪，部件有護(hù)板減少噪音。懸架在運(yùn)動(dòng)與舒適間平衡良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校也以舒適為主。

在加速性能測(cè)試中，0-100km/h 加速表現(xiàn)出色，換擋流暢。100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試中，制動(dòng)力強(qiáng)，姿態(tài)穩(wěn)健，制動(dòng)踏板腳感好。噪音測(cè)試方面，對(duì)外界噪音抑制較好。

與次頂配相比，頂配在駕駛輔助配置上多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助。內(nèi)飾方面，后排帶多媒體液晶屏、控制器，有后排側(cè)隱私玻璃。方向盤方面，頂配標(biāo)配記憶功能和電動(dòng)調(diào)節(jié)。HUD 抬頭顯示為頂配專屬。座椅材質(zhì)和功能上，頂配為真皮材質(zhì)，且功能更全面。

奧迪 A6L 頂配 55 裸車超過 55 萬，購(gòu)置稅約 5.81 萬，最終落地價(jià)約 73.72 萬。其在動(dòng)力、配置、舒適性等方面表現(xiàn)出色，是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）