奧迪 A8L 3.2 這款車(chē)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀方面，采用奧迪家族式設(shè)計(jì)，雖有些審美疲勞但依舊經(jīng)典。換裝巨型水箱格柵，線條流暢，車(chē)身修長(zhǎng)，穩(wěn)重而大氣。與雷克薩斯和寶馬相比，顯得相對(duì)內(nèi)斂，可能這也是其常出現(xiàn)在“官場(chǎng)”的原因。

內(nèi)飾上，延續(xù)奧迪風(fēng)格，造型規(guī)整，工藝和選材考究。真皮座椅、桃木和金屬面板等細(xì)節(jié)處理精致，幾乎找不到瑕疵。后排空間寬敞，能讓身高 1.8 米的乘客充分伸展雙腿，中央扶手功能豐富，配備 MMI 多媒體交互系統(tǒng)的遙控器，可控制多項(xiàng)功能。但相比一些對(duì)手，人性化設(shè)計(jì)方面稍有不足。

動(dòng)力方面，3.2 升 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，帶動(dòng) A8L 不算輕松暢快，起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)略顯模糊，加速感不卑不亢。不過(guò) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面較過(guò)去有所提升，后勁稍顯不足。S 檔效果明顯，能帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。

操控方面，A8L 3.2 不是強(qiáng)項(xiàng)。車(chē)身較長(zhǎng)，在賽道或復(fù)雜路況下操控不如中級(jí)轎車(chē)靈敏，高速?gòu)澻?chē)身穩(wěn)定性高，低速?gòu)潉t反應(yīng)遲鈍。但變速箱響應(yīng)及時(shí)到位，空氣懸掛能提供不同的駕駛模式和路感。

制動(dòng)表現(xiàn)良好，介入早，剎車(chē)效果出色。制造工藝保持了奧迪的高水準(zhǔn)。平穩(wěn)性方面，高速行駛時(shí)如同其外形一樣穩(wěn)重扎實(shí)。售后方面，奧迪的服務(wù)讓人放心，具備 A8L 維修能力的 4S 店不少。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A8L 3.2 沉穩(wěn)嚴(yán)謹(jǐn)，適合追求這種風(fēng)格的消費(fèi)者。如果對(duì)動(dòng)力和操控有極高要求，它可能不太適合，但在舒適性和品質(zhì)方面，有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）