本田 50 小踏板進(jìn)口整體表現(xiàn)不錯。

首先，本田在摩托車界地位很高，其 50 小踏板的制造工藝精湛。比如本田 DIO50 小踏板，歷經(jīng)近 30 年仍能有較好成色，外形設(shè)計利落大方，比例協(xié)調(diào)，金色大燈、前避震器和大紅色座墊很亮眼，受力點及主撐設(shè)計方便女性駐車。

本田 NCW50 外觀討巧，奉行簡潔圓潤風(fēng)格，細(xì)節(jié)到位，比例協(xié)調(diào)，顏值高。動力方面，雖排量 50cc，但技術(shù)高端，如具備脈沖點火功能，壓縮比達(dá) 12:1 還裝配水冷散熱系統(tǒng)，配套本田 PGM-FI 電噴系統(tǒng)，性能理想。

像本田自由 50，質(zhì)量出色，耐用性強，嚴(yán)格按國家安全制造標(biāo)準(zhǔn)打造，車身堅實，安全系數(shù)高，款式多樣，適應(yīng)各種路況，噪音低、震動小、油耗低，造型小巧可愛。

在使用方面，50cc 排量的動力能滿足代步需求，小巧車身操控得心應(yīng)手。但要注意，像兩沖程發(fā)動機的車，如本田 DIO50，由于發(fā)動機結(jié)構(gòu)和潤滑原理特殊，不能用四沖程的潤滑方式，要按比例兌入機油或通過機油壺送油，燃燒潤滑后隨排氣排出，且不能持續(xù)給油，否則容易拉缸。

另外，從市場情況看，50cc 小踏板在海外受歡迎，如本田 NCW50 是全球化車型，但在內(nèi)地市場不是主流排量。不過，有出售的情況，像整車純進(jìn)口的本田 50 小踏板，表面完整，動力強勁，燈光完好，還很省油。還有原裝進(jìn)口 50 水冷無馬達(dá)脈沖啟動踏板車，也省油無毛病。

總之，本田 50 小踏板進(jìn)口在外觀、動力、使用等方面有優(yōu)勢，雖有排量限制，但滿足日常代步?jīng)]問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）