奧迪 Q6 是一款相當(dāng)出色的 7 座豪華 SUV 。

外觀方面，它保留了奧迪經(jīng)典的六邊形格柵設(shè)計(jì)，飛騎版和羽林版各具特色。頭燈搭配貫穿燈帶，與矩陣式 LED 大燈銜接自然，霧燈和進(jìn)氣通道組成一體化設(shè)計(jì)，精致美觀。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔大氣，飛騎版的雙色車身及銀色鍍鉻飾條很有層次感，羽林版的黑色輪拱飾條及銀色金屬飾板凸顯豪華。車尾穩(wěn)重大氣，貫穿式尾燈辨識(shí)度極高，還有首發(fā)的后尾翼 quattro 投影式剎車燈，個(gè)性十足。

內(nèi)飾科技感與豪華感兼具。中控采用上下雙屏設(shè)計(jì)，向駕駛員側(cè)傾斜，銀色條紋飾板與黑色鋼琴漆搭配營(yíng)造豪華感。副駕的晶鉆點(diǎn)陣式面造型在夜晚點(diǎn)亮后十分精致。主駕全液晶儀表尺寸為 12.3 英寸，顯示清晰，內(nèi)容豐富，可自定義顯示風(fēng)格。10.1 寸中控屏的車機(jī)是熟悉的奧迪 MMI 系統(tǒng)，8.6 英寸中控副屏集成多種功能，操作邏輯清晰，且不反光。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀。作為奧迪全系尺寸最大的 SUV，乘坐體驗(yàn)舒適。前排座椅配置豐富，支持加熱、通風(fēng)及按摩功能，并有腿托和腰部支撐調(diào)節(jié)。本人身高 184cm，調(diào)整到舒適坐姿后，前排頭部空間 1 拳。后排座椅填充稍硬，坐墊長(zhǎng)度有提升空間，但舒適性配置豐富，全系標(biāo)配后排獨(dú)立空調(diào)及兩個(gè) Type-C 接口，車窗有手動(dòng)遮陽(yáng)簾，后排座椅可選加熱、通風(fēng)及按摩功能。第三排座椅與地臺(tái)有高度差，坐姿相對(duì)舒服，應(yīng)對(duì)臨時(shí)乘坐沒(méi)問(wèn)題，也提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和 Type-C 接口。尾箱最大容積 2398L，二、三排座椅放倒后能形成純平臺(tái)面，實(shí)用性強(qiáng)。

動(dòng)力方面，試駕的 45TFSI 版本為 2.0T 高功率車型，采用原裝進(jìn)口的第四代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，與 Macan 標(biāo)定一致，最大功率 265 馬力，最大扭矩 400 ?！っ?，匹配 7 擋雙離合變速箱。動(dòng)力輸出流暢平順，駕駛感受輕快好開，能滿足日常使用，加速超車不乏力。7 擋雙離合變速箱換擋以平順為主，時(shí)機(jī)恰當(dāng)。

底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校以舒適為主，底盤整體感不錯(cuò)，能過(guò)濾路面顛簸，懸架回彈柔和，但在起伏較大路面懸架回跳稍多。在山路和非鋪裝路面駕駛，多種駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向手感有變化，底盤軟硬變化不明顯。全車雙層夾膠玻璃，NVH 表現(xiàn)優(yōu)異，車內(nèi)環(huán)境靜謐。轉(zhuǎn)向輕盈，指向清晰，車身靈活，連續(xù)彎路中底牌提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐性。出彎深踩油門，動(dòng)力有 1 秒左右遲滯。Q6 配備越野模式，雖非強(qiáng)項(xiàng)，但在非鋪裝路面懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能及時(shí)分配動(dòng)力保證脫困。

總之，奧迪 Q6 在各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的 7 座豪華 SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）