老款奧迪 TT 是一款令人印象深刻的車型。

從外觀來看，它的設計堪稱經(jīng)典。整車設計重點由四個弧形輪拱和兩條腰線連接車身，再搭配拱形的車頂，構(gòu)成簡潔而極具功能性的外觀，這種包豪斯設計風格的車身比例成為其標志性特色。經(jīng)過多年，它的大體輪廓依然延續(xù)了初代車型的設計，獨特的造型讓人過目難忘，比如圓潤的車身和刀砍斧切般的客艙造型，側(cè)面輪廓類似高爾夫球俱樂部，車身線條干凈，下巴和擾流器結(jié)合，半月形車輪拱罩微微向外擴展，近乎垂直的尾翼都暗示著其運動特性。

內(nèi)飾方面，充滿工業(yè)風格，從出風口到方向盤以及排擋桿上充滿類似軸承滾珠的設計，中間可翻折的金屬收音機蓋板讓人喜愛。而且內(nèi)飾精致度高，比如方向盤輪轂、換擋器邊框和通風口均采用純鋁制成，周圍還點綴著八個凹痕。

底盤來自大眾的 pq34 平臺，和高爾夫、寶來等車型有相似的底盤基礎。其駕駛感受獨特，是前驅(qū)跑車，轉(zhuǎn)向手感清晰，活躍的尾部動態(tài)，Q 彈的懸架表現(xiàn)出色。

動力方面，初代 TT 配備 1.8T 的 EA113 發(fā)動機，能輸出 180 馬力 235 牛米的數(shù)據(jù)，在小車上動力迅猛。雖有渦輪遲滯，但搭配的 5MT 變速箱齒比恰當，換擋行程短且有吸入感，容易上手駕駛。后期還有 3.2L VR6 版本車型，配備 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能更優(yōu)。

總之，老款奧迪 TT 以其獨特的外觀、精致的內(nèi)飾、不錯的底盤和動力表現(xiàn)，成為一款具有魅力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）