試駕奧迪 R8 是一種令人興奮的體驗。

奧迪 R8 的動力十分強勁。它擁有多種動力版本，比如 V8 和 V10 發(fā)動機。以 V10 為例，能在 8000 轉(zhuǎn)/分輸出最大 525 馬力的功率，60 英里加速成績出色，僅需 3.4 秒。

操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力道輕盈，能清晰傳遞路感，在彎道中仿佛路面直接與手掌心對話。懸架系統(tǒng)調(diào)校緊繃，抓地力強，穿樁成績優(yōu)秀。

變速箱方面，標配的 6 速手動變速箱運行良好，有復古氣息，不過在直線加速中 V10 有時會遇到升擋障礙。自動擋版本的 R-Tronic 變速器不是雙離合形式，在換擋精密性和極速方面稍遜于頂級雙離合變速箱，但整體表現(xiàn)不錯。

外觀上，奧迪 R8 設計獨特。標志性的蜂窩狀進氣格柵、凌厲的日間行車燈造型、科技感爆棚的前大燈組，將奧迪元素演繹到新高度。車尾雖相對內(nèi)斂，但大量輕量化材質(zhì)和空力套件的應用，增添了不少魅力。

內(nèi)飾方面，座椅包裹性強但較硬，內(nèi)飾看似“簡陋”，實則用料講究，真皮、Alcantara 和碳纖維飾板隨處可見。方向盤集成眾多功能按鍵，是一大亮點。

行駛質(zhì)量優(yōu)秀，在大部分路面行駛平穩(wěn)，選裝電磁懸掛配置后，即使面對不平整路面也能輕松應對。不過，其視野不夠開闊，A 型柱會阻礙視線，存在較大盲區(qū)。

油耗方面，作為一臺 10 缸車，油耗在 15 - 18L/100km 左右，在同級別車型中不算太高。舒適模式下，7 速濕式雙離合邏輯合理，運動模式下，變速箱反應迅速。

總之，奧迪 R8 是一款性能出色、操控精準、外觀獨特、內(nèi)飾有質(zhì)感的超級跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）