深圳的奧迪 S3 整體表現(xiàn)出色。

價(jià)格方面，以 2019 款 2.0T Limousine 為例，官方指導(dǎo)價(jià) 36.38 萬(wàn)元，深圳地區(qū)經(jīng)銷商最高有 4 萬(wàn)元優(yōu)惠，裸車價(jià) 32.38 萬(wàn)元。全款購(gòu)車包含購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、車船使用稅、商業(yè)保險(xiǎn)、新車上牌費(fèi)用等，落地價(jià)約 36.13 萬(wàn)元。貸款購(gòu)車首付 30%，分 24 期，首付落地約 13.8 萬(wàn)元，月供 9919 元，總落地價(jià)約 37.61 萬(wàn)元。

外觀上，奧迪 S3 有獨(dú)特的四方形排氣管，與終極 RS 版本的雙橢圓形排氣管不同，運(yùn)動(dòng)感十足。運(yùn)動(dòng)性的“S”標(biāo)在前車后都有體現(xiàn)，個(gè)性的涂裝漆色也區(qū)別于 A3 色調(diào)。新款 S3 依舊提供轎車和掀背兩種車身形式，新的多幅式輪轂很有 R8 的風(fēng)采，雙邊共四出排氣系統(tǒng)搭配熏黑的 S3 車標(biāo)和鋼琴黑的車底擴(kuò)散器，視覺效果不錯(cuò)。

空間方面，中規(guī)中矩。短途代步，5 個(gè)人湊合，但后座在運(yùn)動(dòng)模式下體驗(yàn)較差。對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，舒適性一般，尤其在過坑洼路面或減速帶時(shí)顛簸明顯。

動(dòng)力強(qiáng)勁，地板油下去，4.9 秒即可破百，推背感杠杠的。新款 S3 動(dòng)力升級(jí)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到 333 馬力，峰值扭矩 420N·m，還有超增壓模式能額外提供 22 馬力與 20N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為 7 速雙離合變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 4.7 秒，極速 250km/h。

舒適性方面，因人而異。有人覺得避震太舒適，有人覺得懸掛硬、噪音大。座椅包裹性不錯(cuò)，但長(zhǎng)途乘坐可能不太舒適。空調(diào)效果不錯(cuò)，制冷制熱都挺快。

內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)精致，有紅色縫線的網(wǎng)格座椅和紅色氛圍燈等運(yùn)動(dòng)點(diǎn)綴。儀表盤和中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但有人覺得導(dǎo)航看起來(lái)有點(diǎn)山寨。

油耗方面，正常開平均 10 - 12L/100km，高速更省。

總之，奧迪 S3 性能出色，有一定的改裝潛力，適合追求性能和運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者。但在舒適性和空間方面可能存在一些不足，需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）