奧迪 S5 的試駕感受那叫一個(gè)棒！

外觀上，標(biāo)準(zhǔn)奧迪臉配科技感大燈，乍看普通，但溜背、大輪轂、低伏姿態(tài)還有鮮明的紅色 S5 標(biāo)志，盡顯低調(diào)有內(nèi)涵。

內(nèi)飾和 2017 款?yuàn)W迪系列差不多，不過(guò)大紅色皮質(zhì)賽車座椅和碩大的“S5”儀表，彰顯跑車氣質(zhì)。

動(dòng)力方面，3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，354 馬力，扭矩 500N·m，8 速手自一體變速箱，相當(dāng)強(qiáng)勁。D 擋 AUTO 模式 1500 - 2000 轉(zhuǎn)左右，輕點(diǎn)油門(mén)車速響應(yīng)快，升檔迅速。E 擋經(jīng)濟(jì)模式，油門(mén)變慢，剎車變軟，發(fā)動(dòng)機(jī) 1000 - 1500 轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力依然充沛。S 擋運(yùn)動(dòng)模式，2000 - 2500 轉(zhuǎn)，輕點(diǎn)油門(mén)就起飛，剎車也靈敏。

操控上，方向盤(pán)輕盈跟手，指向明確，高速超車、變道信心十足，保持奧迪一貫水準(zhǔn)。低矮車身加扎實(shí)底盤(pán)，類似 A6 的厚重穩(wěn)健，高速讓人放心。

空間比預(yù)想中大，2831mm 軸距讓后排有不錯(cuò)乘坐體驗(yàn)，溜背造型不影響后排頭部空間，后備箱寬大平整，后排座椅可分開(kāi)放倒，實(shí)用。

不過(guò)也有小缺點(diǎn)，自動(dòng)啟停功能在大馬力車上不好掌控，起步時(shí)開(kāi)啟停容易崩潰，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)突兀，啟停瞬間油門(mén)遲滯。還有就是聲浪太噪，3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)本身有質(zhì)感，加上音響主動(dòng)聲浪，啟動(dòng)瞬間高調(diào)，S 擋聲浪夸張，久了耳朵受不了，高速時(shí)胎噪也大。另外，有個(gè) bug，無(wú)論上次駕駛模式如何，停車熄火再啟動(dòng)，儀表顯示上次模式，但實(shí)際默認(rèn)進(jìn) D 擋 AUTO 模式，需重新切換駕駛模式才正常。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 S5 暴躁又好駕馭，運(yùn)動(dòng)又有質(zhì)感，是輛很棒的性能車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）