飛度的檔位情況是這樣的：

首先是 P 駐車檔，只有車輛停穩(wěn)后才能掛入，此時變速箱鎖止機構(gòu)工作。

接著是 R 倒車檔，在停車擋后方，同樣要在車輛靜止時掛入。

N 空擋在倒車檔之后，掛入后發(fā)動機動力無法傳遞，一般用于短時間停車。

D 前進檔能自動換高檔和降檔，換檔時刻取決于發(fā)動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

S 運動檔在汽車行進中可直接將檔把推入，常用于爬坡和超車，此模式下變速箱能自由換擋。

還有 L 低速檔，掛入后變速箱會鎖止在一二檔，讓發(fā)動機長時間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，適合上陡坡。

換擋操作方面，對于飛度自動擋車型，雖然沒有換擋撥片，但剎車踏板踩死后，換入“D”檔，再往右推檔位把手就行。

不同路況有不同的檔位選擇。上坡時，通過“D-”降檔能獲得更大扭矩，動力足時用“D+”升檔防止動力浪費和損害發(fā)動機及變速箱。若坡太陡，即便降檔車仍無力，就用 S 檔運動模式。

下坡時，利用“D+”升至 D2 或 D3 檔能牽制發(fā)動機達到制動效果。一般 2/3 檔能牽制車輛，坡特別陡用 1 檔配合剎車踏板。車輛加速失控時，及時用“D-”降檔增強牽制效果。

在 CVT 飛度車型中，S 檔通過提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速響應(yīng)油門輸入，在平坦路面起步可能更快。L 檔能提供大扭矩，適合爬坡等特殊場景，但在平坦路面起步不如 S 檔直接迅速。

飛度車型啟動時，腳踩剎車從 P 擋切換至 D 擋，動作要平穩(wěn)迅速。正常行駛用 D 擋，超車或快速加速切換 S 擋，但油耗會增加。長下坡路段切換 L 擋，利用發(fā)動機牽制控制車速。

換擋要注意：車輛完全停穩(wěn)再切換 R 擋或 P 擋；行駛中不能從 D 擋直接切換 R 擋；注意觀察儀表盤擋位顯示確保準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）