飛度的口碑整體不錯(cuò)。

外觀上，第四代飛度呆萌，潮跑版普通外觀適合改裝下賽道，顏值比跨界版高些。

內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，配置低。前排中央是機(jī)械手剎，沒(méi)扶手箱，長(zhǎng)時(shí)間駕駛舒適性差。沒(méi)倒車影像、中控屏、后排空調(diào)出風(fēng)口、JSB 接口、天窗等，不支持蘋果 CayPlay，ACC 自適應(yīng)巡航也不是高速的。但空間表現(xiàn)出色，長(zhǎng)寬高為 4081*1694*1537，軸距 2530，本田魔術(shù)空間很巧妙，后排空間不輸 B 級(jí)車。座椅舒服，皮革材質(zhì)，靠背和軟硬程度適中，后排座椅比上一代好坐。

駕駛體驗(yàn)方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛軟，轉(zhuǎn)向和方向感精準(zhǔn)度不錯(cuò)。加速感覺(jué)不錯(cuò)，油門靈敏，初段加速快，中后段提速比上一代 GK5 弱，70 - 80km/h 再加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、加速時(shí)間長(zhǎng)。

動(dòng)力采用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱，最大馬力 124 匹，最大扭矩 145 ?！っ?，動(dòng)力輸出線性，對(duì)自重輕的小型車來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用。

這一代飛度車內(nèi)隔音有進(jìn)步，風(fēng)噪控制好，輪胎噪音一般，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能傳進(jìn)駕駛艙。油耗低，不超 7 升，滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，用車成本低。不過(guò)懸架不舒服，車身輕過(guò)減速帶會(huì)彈跳，內(nèi)飾異味大，新車需通風(fēng)散味。

總之，飛度有優(yōu)點(diǎn)也有不足。如果能接受它的內(nèi)飾配置和一些小缺點(diǎn)，看重它的空間、動(dòng)力和低油耗，那它是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）