新款思鉑睿還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀上，新思鉑睿運(yùn)動(dòng)感十足，采用很多有力線條和 LED 燈組，設(shè)計(jì)夸張，運(yùn)動(dòng)服風(fēng)格明顯，與雅閣有明顯區(qū)別。但車(chē)身設(shè)計(jì)元素過(guò)多，可能讓人不太容易適應(yīng)。

內(nèi)飾方面，向運(yùn)動(dòng)化傾斜，中控臺(tái)傾向駕駛者，方便操作和觀察。但相比老款，高級(jí)感被運(yùn)動(dòng)感取代，用料和處理不如雅閣精致高檔。配置上做得不錯(cuò)，低配車(chē)型和高配車(chē)型差別小，實(shí)用配置如 DA 多媒體系統(tǒng)、方向盤(pán)換擋撥片等是標(biāo)配，2.0L 車(chē)型舒適性配置比雅閣豐富，但 2.4L 車(chē)型配置雅閣更優(yōu)。

動(dòng)力上，2.0L 車(chē)型配備本田 CVT 變速箱，動(dòng)力均衡、駕駛平順，動(dòng)力完全夠用。2.4L 車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比雅閣高，換成 8 速雙離合變速箱后動(dòng)力更有活力，但要求用 95 號(hào)以上汽油，增加用車(chē)成本。

操控方面，轉(zhuǎn)向體驗(yàn)妥帖，抓地力、力度、虛位、路感都不錯(cuò)。但懸掛調(diào)校不太運(yùn)動(dòng)，為滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)需求故意軟化，舒適性雖好但彎道側(cè)傾增加。

靜音方面，路噪隔離比雅閣好，但與蒙迪歐或君威的靜音水平還有距離。

空間上，后排空間比老款好多了，能讓大個(gè)子坐得舒服，雖比雅閣后排少一點(diǎn)，但不再是批評(píng)之處。

價(jià)格方面，新款思鉑睿價(jià)格為 17.98 - 26.78 萬(wàn)，一開(kāi)始就降到和雅閣差不多水平。

總之，新款思鉑睿有突出優(yōu)點(diǎn)，如低配車(chē)型配置豐富、空間寬大舒適、8DCT 變速箱表現(xiàn)好，但也有缺點(diǎn)，比如形態(tài)特征不如上一代、價(jià)格對(duì)雅閣不夠有吸引力。綜合來(lái)看，新思鉑睿更適合想要外觀運(yùn)動(dòng)、乘坐舒適的人，或者喜歡雅閣但不喜歡其成熟外觀的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）