本田 EG6 那可是相當(dāng)厲害的一款車！

它是本田思域的第五代車型，在汽車史上有著重要地位。

操控方面，EG6 絕對是同級中的佼佼者。它有著超越同級的前后雙 A 臂懸掛，車身低矮、輕量且高剛性，這種設(shè)計讓它在操控上顛覆了人們對前驅(qū)車的認知，底盤極限超高，同級車型很難與之抗衡。

動力上，EG6 搭載代號為 B16A 的 DOHC VTEC 發(fā)動機，最大輸出功率達 124kW 甚至 169 馬力，紅線轉(zhuǎn)速能到 8200 轉(zhuǎn)，動力澎湃，帶動輕便車身輕松自如。

EG6 還是本田高性能前驅(qū)車的先驅(qū)，是 VTEC 的祖師爺。在 TYPE R 之前，EG6 SiR 就是最高性能本田的標(biāo)志。

在改裝方面，EG6 至今仍活躍在各個改裝車賽場，世界各地的 JDM 車迷都喜歡拿它來改裝。其先天不足，后天補強，通過改裝能進一步提升性能。

模型方面，LCD 推出的 1/64 比例的 EG6 模型有一定性價比。銀色漆面質(zhì)感不錯，刻線均勻，細節(jié)刻畫也較為到位，如浮雕的側(cè)轉(zhuǎn)向燈、獨立的車外后視鏡等。不過也存在輪子偏大、內(nèi)飾細節(jié)不多等小問題。

總之，本田 EG6 無論是在操控、動力還是改裝潛力上，都表現(xiàn)出色，是一款非常經(jīng)典且令人著迷的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）