木田冠道是一款很不錯(cuò)的中型 SUV 。

外觀上，它運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車頭厚實(shí)霸氣，前臉進(jìn)氣格柵連接大燈，更顯車頭寬闊有辨識(shí)度。車身線條有力量感，溜背的尾部造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，顏值較高。

內(nèi)飾豪華，做工精致。座椅用料好，柔軟舒適，設(shè)計(jì)有檔次。中控屏半懸浮設(shè)計(jì)，下方控制按鈕排列整齊，有科技感。前排座椅中間儲(chǔ)物盒真皮包裹，采用按鍵換擋，大氣又實(shí)用。多功能方向盤駕駛手感佳。

動(dòng)力方面，有 1.5T 和 2.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為 193 馬力和 272 馬力，最大扭矩分別為 243 牛米和 370 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配 CVT 無級(jí)變速和 9 擋手自一體變速箱，動(dòng)力組合出色，駕駛輕松舒適且動(dòng)力強(qiáng)勁。

空間表現(xiàn)出色，作為中型 SUV，車身尺寸大，5 門 5 座結(jié)構(gòu)讓乘坐空間寬裕，頭部不壓抑，后備箱空間充足。

配置豐富，價(jià)格 22.00 - 32.98 萬元，整體表現(xiàn)對得起這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比不錯(cuò)。

駕駛感受方面，起步輕盈，加速動(dòng)力輸出平順，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特性不明顯，低扭輸出充沛，駕駛輕松。正常駕駛模式下，油門踏板開合角度線性，響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有。有多種駕駛模式可選，舒適模式愜意，適合日常駕駛。Sport 模式下，轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)，油門響應(yīng)更靈敏，懸掛相對硬朗。ECO 模式在起步時(shí)油門響應(yīng)慢。

9AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，低速換擋熟悉，跑起來降檔速度快，動(dòng)力銜接平順，在動(dòng)力輸出與油耗方面找到了平衡。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤尺寸大小正好，手感不錯(cuò)，配備速比可變的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，低速時(shí)轉(zhuǎn)向半徑小，指向精準(zhǔn)，大車感覺不明顯。跑起來后，大車的穩(wěn)重感提升，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。

底盤懸掛舒適，前段調(diào)教軟，能有效過濾細(xì)碎震動(dòng)，處理較大起伏路面效果好，舒適性佳，沒有懸掛拖沓、路面反饋感差的問題。

行駛質(zhì)感方面，能過濾震動(dòng)和隔音，保留路感，冠道很安靜，ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)作用大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳好聽。通過減速帶時(shí)，表現(xiàn)舒服，減震軟硬度瞬間可調(diào)整的 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)能很好地化解震動(dòng)。

油耗方面，一般環(huán)路加輕微擁堵路況平均油耗可控制在 9L/100km，惡劣路況下油耗為 13L/100km，日常市區(qū)正常駕駛油耗會(huì)維持在 11 - 12L/100km，對于中大型 SUV 來說表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，木田冠道是一款非常不錯(cuò)的車型，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）