奧迪 A6L 改裝四輪隔音和隔音玻璃有效果。

先說(shuō)四輪隔音，車(chē)輛行駛中輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)與沙石打擊產(chǎn)生振動(dòng)，這是噪音元兇。對(duì)四個(gè)車(chē)輪做全面隔音很重要，要先卸掉葉子板并清潔，在輪弧位置用大能藍(lán)金剛、噪音終結(jié)者、超級(jí)溫莎。第一層大能藍(lán)金剛貼在輪弧鈑金強(qiáng)度高位置減振，減少噪音傳遞；第二層噪音終結(jié)者，阻低頻能力強(qiáng)，解決胎噪困擾；空腔位置用大能溫莎填充，有效減少噪音傳播。三層減振隔音防護(hù)，不放過(guò)細(xì)節(jié)，降低噪音傳遞，給駕乘人員靜謐空間。

再談隔音玻璃，原車(chē)單層玻璃降噪隔音一般且私密性欠佳，不少車(chē)主改雙層隔音隱私玻璃。它能有效隔絕環(huán)境噪音和風(fēng)噪，營(yíng)造安靜環(huán)境，安全性也好，玻璃破碎碎片不會(huì)飛濺傷人，后排深色隱私玻璃私密性更佳。有車(chē)主改裝后隔音效果提升明顯，比如圣戈班生產(chǎn)的，價(jià)格約 3500 元。但要注意，雙層隔音玻璃對(duì)胎噪改善有限，胎噪突出還得換靜音輪胎及對(duì)門(mén)板、底盤(pán)做隔音。另外，前排夾膠隔熱玻璃隔熱可能不如貼膜?？傊?，奧迪 A6L 改裝四輪隔音和隔音玻璃有效果，但要綜合考慮其他噪音因素，才能達(dá)到更理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）