宋 PRO 右轉向方向盤輕微異響可能是由以下原因導致的：

1. 轉向助力油不足或污染：油位過低、油質污染、油路堵塞等情況，大概占 30%的原因。這種情況一般需要補充或更換轉向助力油、清洗油路，維修成本約 200 - 500 元。

2. 轉向系統(tǒng)機械損傷：比如齒輪磨損、軸承損壞、聯(lián)接松動等，約占 25%。通常需要更換齒輪、更換軸承、緊固聯(lián)接，維修成本約 500 - 1000 元。

3. 前懸掛系統(tǒng)問題：像減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂等，占 20%。一般要更換減震器、更換球頭、更換彈簧，維修成本約 300 - 800 元。

4. 輪胎問題：比如胎壓不均、磨損不均、輪胎老化，占 15%?？赡苄枰{整胎壓、更換輪胎、輪胎維修，維修成本約 400 - 600 元。

5. 轉向系統(tǒng)泄漏：比如油管破裂、接頭松動、密封件損壞等，占 10%。一般要更換油管、緊固接頭、更換密封件，維修成本約 300 - 700 元。

另外，還有一些其他可能的原因。比如轉向燈故障，若燈泡燈絲熔斷、燈泡燒壞或者轉向燈開關故障，可去汽修店檢查維修。轉向柱與腳墊之間的摩擦，可調節(jié)腳墊位置或更換腳墊。方向盤內的氣囊游絲出現故障，比如斷裂或插頭沒插，更換或者固定即可。轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉向橫拉桿球頭后需做四輪定位。方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油，但重新打黃油只是權宜之計，還是應盡快更換防塵套。助力泵故障、轉向節(jié)損壞、轉向拉桿或球頭磨損、轉向油缺乏或污染、懸掛系統(tǒng)問題、輪胎問題、其他機械故障等也可能造成異響。比如 15%是助力泵故障，包括泵內部磨損、泵皮帶松弛、泵油路堵塞等，維修成本約 1500 - 3000 元。14%是轉向節(jié)損壞，比如內部磨損、密封損壞、潤滑不良等，維修成本約 1000 - 2000 元。13%是轉向拉桿或球頭磨損，包括拉桿磨損、球頭磨損、連接松動等，維修成本約 800 - 1600 元。18%是轉向油缺乏或污染，比如油量不足、油質劣化、油路堵塞等，維修成本約 300 - 600 元。12%是懸掛系統(tǒng)問題，像減震器損壞、懸掛連接松動、懸掛部件磨損等，維修成本約 1200 - 2400 元。15%是輪胎問題，比如輪胎不平衡、氣壓不足、輪胎磨損等，維修成本約 500 - 1000 元。13%是其他機械故障，比如變速箱問題、制動系統(tǒng)問題、發(fā)動機問題等，維修成本約 2000 - 4000 元。

以上成本僅供參考，實際成本可能因車型、地區(qū)、維修店等因素有所不同。如果問題沒解決，建議盡快到專業(yè)維修店檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）