大眾高爾夫 6 改多功能方向盤定速巡航編碼的操作步驟如下：

首先，得把方向盤拆卸下來，取出氣囊等部件。氣囊拆卸時，用一字改錐別卡子，原車改錐最好用，扣氣囊上蓋要用寸勁，突然一發(fā)力就下來了。

然后，方向盤對位要注意，別看齒密，錯一個齒感覺就差好多，所以不用擔(dān)心裝歪。

接著是滑環(huán)模塊線束拆解，黃色的拔開紅色卡子就能拿下來，下面一個黑色插頭，拔出卡子時還有一個黑色卡子要按住才能下來。

新手柄安裝進槽就不會錯，按到底后擰上唯一螺絲。

插線時要把線都順好，插完再檢查一遍就可以安裝了，安裝順序與拆相反。

裝氣囊只要對準(zhǔn)就能按下去，能聽到兩聲清脆的卡子入位聲。

接下來是電腦匹配，進“16 方向盤模塊”——“編碼控制”，原 10 位編碼“5880040000”改成“5880140000”；進“01 發(fā)動機模塊”——“編碼 II”，輸入“11463”。有的同學(xué)說改編碼時出問題，但就這樣改，在長編碼幫助中直接就有定速巡航的選項，點一下編碼就改好了。另外，高 6 發(fā)動機編碼是 15-編碼-11463-保存。

定速巡航通過方向盤左側(cè)的按鈕進行控制。右上角 0/1 的標(biāo)志是定速巡航的開關(guān)，按下后定速巡航即打開，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。按下 RES 可以恢復(fù)巡航，CNL 是取消定速巡航，0/1 按鍵是關(guān)閉定速巡航。

電腦會根據(jù)道路狀況和汽車行駛阻力不斷調(diào)整運行工況，使汽車始終保持設(shè)定的車速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）