自動擋車型的掛檔方式主要有以下幾種：

直排式：應(yīng)用廣泛，換擋直接、順暢，但盲操時(shí)易掛錯檔。不少車型會在檔桿上加鎖止按鈕，并在儀表盤顯示檔位來防止掛錯。

蛇形式（階梯式）：常見于日系車，其拐角設(shè)計(jì)使掛檔不易出錯，但操作不如直排式直接。

懷擋式：多見于奔馳車，位置在雨刮器檔桿處，換擋方便，手不離方向盤就能操作。能為中控節(jié)省空間用于儲物，但原有的雨刮器操縱桿調(diào)到左側(cè)與燈光控制桿合為一體，操作時(shí)會有些不習(xí)慣。

按鍵式：不太常見，能給中控省空間，但按鍵位于右手右前方，小個(gè)子司機(jī)不便，且?guī)缀鯚o法盲操，換擋需看一下。

旋鈕式：設(shè)計(jì)精致科技感足，車輛啟動后旋鈕升起，熄火后降下，中控臺恢復(fù)平面。常見于捷豹路虎等車型。

電子式：以寶馬的“大雞腿”檔把為代表，采用電子信號控制變速箱，換擋速度相對較快。

在日常駕駛自動擋車型時(shí)，還需了解各個(gè)檔位的作用和使用方法：

P 檔：即停車檔，車輛長時(shí)間停放時(shí)使用。利用變速箱內(nèi)機(jī)械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動部分，使車不能移動。手剎要先拉起再掛 P 檔，否則會損壞自動變速器機(jī)械部分。且只有在 P 或 N 檔才能發(fā)動車輛。

R 檔：倒車檔，車輛倒退時(shí)掛入。操作時(shí)需踩剎車，按下?lián)Q擋鎖。車輛未完全停定時(shí)不可強(qiáng)行掛入，以免損壞變速箱。

N 檔：空檔，車輛短時(shí)間停放且不熄火時(shí)使用，如等紅燈、堵車時(shí)。掛入 N 檔，發(fā)動機(jī)動力不輸出給車輪，踩油門車不會行駛。拖車時(shí)需掛入 N 檔，自動擋拖車時(shí)速不應(yīng)超 30KM，不可長距離拖行。

D 檔：前進(jìn)檔，車輛會根據(jù)節(jié)氣門開度和車速自動切換檔位，適用于一般道路行駛，控制車速靠油門踏板。

S 檔：運(yùn)動模式，節(jié)氣門響應(yīng)變快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持較高區(qū)間，換擋時(shí)機(jī)延后，車輛高功率輸出，增加駕駛樂趣但油耗大幅增加。

M 檔：手自一體變速器的手動模式或 CVT 變速箱的模擬手動模式，由司機(jī)手動換擋，通過“+”“-”符號或方向盤換擋撥片操作。

掌握好自動擋車型的掛檔方式和檔位使用方法，能讓您的駕駛更加安全、舒適和便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）