桑塔納 2019 款自動擋的 S 擋這樣用：

超車時常用，比如前面車慢吞吞擋道，掛 S 擋給腳油門，瀟灑超過去。

夏天開空調(diào)時，為彌補空調(diào)耗能，掛 S 擋更省油。D 擋提速慢還耗油，S 擋能解決這問題。

能清除積碳，短時間增加發(fā)動機負(fù)荷和溫度，對清積碳有好處。

S 擋可以簡單理解為運動模式，要更好加速性能或超車時用。像很多運動版車，S 擋能帶來源源不斷動力。真想類似彈射起步，挖掘下 S 擋也許有驚喜，不過費油。

S 擋本身是 D 擋狀態(tài)下的跳擋，轉(zhuǎn)速不同。D 擋一般 1600 轉(zhuǎn)換擋，S 擋在 2000 或更高（通常不超 3000）時升擋。

駕駛自動擋汽車時，下坡行駛，坡度大要讓變速箱檔位低，充分利用發(fā)動機制動，不能掛 N 擋滑行。降低車速，將換擋桿從 D/S 位置向右推到 Tiptronic 換擋槽板，向后輕推變速桿切入低速擋，或用方向盤上翹板開關(guān)切入。

在上坡道停車和起步，坡度大變速箱檔位要低，利用坡道保持輔助功能。停車時掛擋并踩住剎車或打開駐車制動，起步前不能松剎車或關(guān)駐車制動。

變速桿在 D 和 S 或 Tiptronic 換擋槽板時，強制降檔裝置能讓車達(dá)到最大加速性能。油門踩到底，變速箱根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速自動切入低速擋，發(fā)動機到最大允許轉(zhuǎn)速會切入鄰近高速擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）