本田 xrv 排氣筒突突響可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 混合氣濃度過高，未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火。

2. 氣門密封較差，比如個(gè)別排氣門燒蝕或密封不良、個(gè)別進(jìn)氣門密封不良嚴(yán)重漏氣，導(dǎo)致燃燒不充分。

3. 部分進(jìn)、排氣門與座圈接合面墊有積碳，影響氣門的正常工作。

4. 部分氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或堵塞。

5. 排氣管損壞，無法正常消音和凈化。

6. 油管路出現(xiàn)問題，比如油路阻塞、通暢不良、軌壓異常、電動(dòng)燃油泵異?；蛉加蜑V阻塞、輸送受阻等。

7. 噴油嘴異常，本身質(zhì)量故障，或因異物阻塞、密封不良、膠圈老化等。

8. 進(jìn)氣或怠速控制步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門閥體臟污或漏氣，大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常。

9. 混合氣過稀或燃油過稀等綜合性問題。

10. 分火線老化或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠，或因安裝問題導(dǎo)致接觸不良。

11. 散熱不良，表現(xiàn)為難起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)排氣管放炮，類似混合氣過稀；過熱狀態(tài)下，水溫過高等。

12. 點(diǎn)火過遲，導(dǎo)致混合氣未能燃燒徹底。

13. 分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良，點(diǎn)火時(shí)刻未適當(dāng)提前。

14. 火花塞點(diǎn)火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒。

15. 使用的燃油水分過多，導(dǎo)致排氣管大量積水。

針對(duì)上述問題，可以采取以下解決辦法：

1. 檢查并調(diào)整混合氣濃度，確保燃燒充分。

2. 對(duì)氣門進(jìn)行檢修或更換，保證密封良好。

3. 清理進(jìn)、排氣門與座圈接合面的積碳。

4. 調(diào)整氣門腳墊間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔，使其保持正常。

5. 修復(fù)或更換損壞的排氣管。

6. 清理或修復(fù)油管路、噴油嘴問題，確保燃油供應(yīng)正常。

7. 清潔進(jìn)氣或怠速控制步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門閥體，修復(fù)或更換異常的傳感器。

8. 解決混合氣過稀或燃油過稀的問題，檢查進(jìn)氣部分、油路等。

9. 更換老化或龜裂的分火線，確保安裝正確，接觸良好。

10. 改善散熱系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。

11. 調(diào)整點(diǎn)火時(shí)刻，使其提前，保證混合氣充分燃燒。

12. 檢修或更換分電器內(nèi)部故障部件。

13. 更換點(diǎn)火效能下降的火花塞。

14. 更換質(zhì)量更好的燃油，減少燃油中的水分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）