雙離合變速箱長(zhǎng)期使用手動(dòng)模式是有好處的。

雙離合變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)，像換擋效率高、速度快，動(dòng)力能無縫連接。但也有一些毛病，比如行駛中的頓挫、低速換擋不平順，長(zhǎng)期堵車時(shí)還容易出故障。

很多雙離合故障是使用不當(dāng)導(dǎo)致的。不少人習(xí)慣 D 擋一擋到底，這很傷車。雙離合工作原理和手動(dòng)擋類似，停車時(shí)離合器不徹底分離，不掛 N 檔帶擋踩剎車，能量無法轉(zhuǎn)換，磨損離合器片還產(chǎn)生熱量，溫度過高熱保護(hù)啟動(dòng)，變速箱就停了，很尷尬。

所以在城市路況，特別是堵車時(shí)，最好常用手動(dòng)模式。因?yàn)殡p離合有記憶功能，經(jīng)常用手動(dòng)模式能讓變速箱產(chǎn)生記憶效應(yīng)，按你的模式工作，個(gè)性化工作能降低換擋頻率，減少故障概率。

總之，選擇了雙離合，就要去適應(yīng)它這種特性，多使用手動(dòng)模式，能讓變速箱更好工作，減少出問題的可能。要是接受不了，那就選 AT 或 CVT 的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）