除了長安上市，還有不少汽車在 A 股上市。

像神車哈弗所屬的長城汽車，在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色的比亞迪汽車，客車領(lǐng)域的強者宇通客車，以及海馬汽車等。

老牌汽車廠家也有很多在 A 股上市，比如一汽汽車、東風(fēng)汽車、上汽汽車、廣汽汽車、江淮汽車、北京福田汽車等。

從近幾年的市場表現(xiàn)來看，新能源汽車企業(yè)發(fā)展迅猛。比亞迪就是其中的佼佼者，它成立于 1995 年，以生產(chǎn)消費電池起家，之后進入整車生產(chǎn)領(lǐng)域，如今已形成以新能源業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群。還有北汽藍谷，是由北京汽車集團有限公司控股的高科技上市公司，全力打造極狐、北京汽車兩大品牌。長城汽車以整車為核心，在智能駕駛等方面全產(chǎn)業(yè)鏈布局，海外銷售區(qū)域廣泛。

從業(yè)績方面看，2023 年 A 股汽車上市企業(yè)中，上汽集團營收最多，比亞迪次之，長城汽車居第三位。歸屬母公司凈利潤方面，比亞迪、上汽集團和長安汽車排在前三位。

在 2022 年上半年，僅比亞迪、長安汽車、長城汽車三家車企業(yè)績預(yù)增，多數(shù)車企面臨銷量滑坡、凈利潤下降甚至虧損的情況。商用車總體表現(xiàn)不佳，江淮汽車和宇通客車甚至首虧。

總之，在 A 股上市的汽車企業(yè)眾多，各有特色和發(fā)展態(tài)勢。投資者和消費者可以根據(jù)自身需求和市場情況進行選擇和關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）