十代雅閣后胎吃胎的解決辦法主要有以下幾種：

首先，通過四輪定位檢測(cè)來解決。這需要配備測(cè)量前束恒定值的專用附件檢測(cè)工具，以確保定位檢測(cè)和調(diào)整的準(zhǔn)確性。現(xiàn)在車輛底盤大多采用獨(dú)立懸架裝置，轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)若肇事或維修過，不使用定位儀檢測(cè)，定位角度難以保證準(zhǔn)確。

其次，更換專用的可調(diào)擺臂。十代雅閣后輪外傾角調(diào)不了，原車不可調(diào)，更換可調(diào)擺臂能有效解決問題。

再者，了解輪胎偏磨吃胎的原因并針對(duì)性處理。比如，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對(duì)，會(huì)造成輪拱曲，致使輪胎偏磨且有波浪形磨印；前軸梁彎曲會(huì)使輪胎氣壓不足，導(dǎo)致輪胎兩側(cè)磨損；輪胎不定期換位，后輪和雙胎氣壓不均勻，會(huì)加速氣壓高的輪胎磨損；輪胎氣壓過高，磨損部位在胎面中間；車輪滑轉(zhuǎn)或頻繁緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪胎局部磨損；后輪與雙胎間距不合適，間距過小易使兩胎相對(duì)側(cè)面均勻損傷，間距過大在拱形路面行駛時(shí)內(nèi)擋輪胎負(fù)荷增加，磨損加劇。

另外，在保修期內(nèi)，如果汽車吃胎屬于非人為因素?fù)p壞，廠家應(yīng)無條件更換新胎。但要注意，輪胎外側(cè)吃胎可能是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等原因，內(nèi)側(cè)吃胎可能是前束或外傾角過小，此時(shí)需進(jìn)行四輪定位校正。若輪胎頂部溝槽凹陷部位嚴(yán)重磨損，可能是拉桿松動(dòng)或平衡梁受損，需維修或更換平衡梁并緊固拉桿。

總之，發(fā)現(xiàn)十代雅閣后胎吃胎，要及時(shí)采取有效的解決辦法，保障行車安全和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）