探界者 2.0T 輪胎氣壓合適的值一般在 2.3 - 2.5bar 左右。但這不是絕對(duì)的，還得考慮好多因素。

季節(jié)不同，胎壓也有講究。冬天可以適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，比如調(diào)到 2.4 - 2.5bar。夏天露天停車的話，氣壓比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右，差不多 2.3 - 2.4bar 就行，免得高溫爆胎。

裝載負(fù)荷也有影響。空載就按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限來(lái)，滿載就得按上限。

測(cè)量胎壓時(shí)，熱胎和冷胎不一樣，兩者差距大概 0.2bar 左右。要測(cè)準(zhǔn)胎壓，得停車至少三小時(shí)后或者輪胎行駛不超 2 公里，要是熱胎時(shí)測(cè)，得減去 0.2 - 0.3bar 才是冷卻充氣壓力。

行車路況不好，比如顛幅較大，就得適當(dāng)調(diào)低胎壓 0.1 - 0.2bar。

輪胎狀況也得考慮。新胎可以調(diào)高 0.2bar 左右，舊胎磨損嚴(yán)重得按下限。軟胎適當(dāng)調(diào)高，硬胎按下限。

另外，備胎氣壓最好高些，一般高于 2.5bar，用時(shí)再調(diào)到合適的胎壓，用后充氣到高胎壓，比如 2.5 - 3.0bar 。

就像有的車主做的試驗(yàn)，首保時(shí)輪胎氣壓從 240 調(diào)到 280 ，高速油耗就從 6.8 升變成了 7.3 升。再調(diào)回 240 ，油耗又降到 6.6 升。這就說(shuō)明胎壓過(guò)高，驅(qū)動(dòng)輪與路面摩擦力變小，驅(qū)動(dòng)效率下降，進(jìn)而油耗增加。

總之，要想讓探界者 2.0T 開著舒服又安全，就得根據(jù)實(shí)際情況把胎壓調(diào)到合適的值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）