實(shí)際加油量比油箱容積多，這是正常現(xiàn)象。

原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，油箱的額定容積和實(shí)際容積存在誤差。汽車油箱的額定容積是按設(shè)計(jì)要求計(jì)算的，實(shí)際容積因制造過程會(huì)有不同，誤差通常在 5%左右，很多廠家為提高安全系數(shù)，實(shí)際容積會(huì)比額定容積多出 7%甚至 10%。

其次，國(guó)家燃油箱標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定。國(guó)家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的 95%，所以加滿油時(shí)可比標(biāo)稱容量多 10%油量。

再者，油箱的構(gòu)造特殊。轎車的汽油箱由加油管、濾清器、加油延伸管等部件構(gòu)成，加滿油后，油箱、加油管、加油延伸管中的汽油量組成了實(shí)際加油容量，而汽車出廠說明書上標(biāo)稱的油箱容量只是油箱本身的容積，不包括油箱與加油口連接管路的加油容量。

還有，不同車型的油箱實(shí)際容量差異較大。像江淮同悅實(shí)測(cè)容量超出標(biāo)稱容量 145L，占標(biāo)稱容量的 336%，力帆 520 超出標(biāo)稱容量 4L，占標(biāo)稱容量的 7%。

另外，要注意加油時(shí)機(jī)。不要等到油箱報(bào)警后再加滿油，油箱報(bào)警時(shí)油泵會(huì)裸露在油箱里，長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)損傷汽油泵，建議在油量低于油箱容量 20%時(shí)就及時(shí)加油。

最后，加油機(jī)和油箱都有一定誤差。加油機(jī)的誤差允許范圍是±0.3%，重復(fù)性應(yīng)不超過 0.15%。相比油箱誤差，如果忽略不計(jì)，一臺(tái) 50L 油箱的車加進(jìn)去 55L 油沒問題，但超過這個(gè)數(shù)值就要注意加油站是否調(diào)表。私人油站調(diào)表概率相對(duì)較大，要盡量避免在只有一兩個(gè)加油機(jī)的小加油站加油。

總之，實(shí)際加油量比油箱標(biāo)注容積多是正常的，不必過于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）