新東風風神 AX7 的發(fā)動機相當不錯。

它采用了 PSA 集團的 1.6T 發(fā)動機，在技術(shù)上有很多亮點。這發(fā)動機應(yīng)用了一系列先進技術(shù)，像氣門升程連續(xù)可變、進排氣連續(xù)正時可變、雙渦管單渦輪增壓結(jié)構(gòu)、鏈傳動正時系統(tǒng)、新一代曲軸箱通風系統(tǒng)、缸內(nèi)高壓直噴等，能精確控制進排氣效率，讓燃油噴射更充分，實現(xiàn)全工況均質(zhì)燃燒。

它還采用了 CVVT 連續(xù)可變進氣正時、電控變排量機油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強度活塞組等技術(shù)，性能更出色。

而且匹配了第三代愛信 6AT 變速箱，傳動效率高，既保證動力又兼顧經(jīng)濟性，百公里綜合工況油耗低至 7.0L。

此外，東風風神新 AX7 1.4T MT 車型搭載的東風自主研發(fā)的 1.4T 小排量增壓發(fā)動機，采用了世界頂級供應(yīng)商霍尼韋爾提供的渦輪增壓器，最大功率達到 103kw，最大扭矩為 196N·m，全系標配智能啟停系統(tǒng)，駕駛體驗好。

東風風神 2020 款 AX7 搭載的第二代 EP6 1.6THP 發(fā)動機，蘊含寶馬核心 TVDI 技術(shù)，最大功率可達 125kW、最高扭矩 250Nm，滿足嚴苛的國六 b 排放法規(guī)要求。通過 1.5 萬小時試驗臺測試、500 項專項評價質(zhì)檢，具有故障率低、平順度高、可靠性好等優(yōu)勢。

總之，新東風風神 AX7 的發(fā)動機技術(shù)先進，性能強勁，油耗低，排放環(huán)保，質(zhì)量可靠，能給用戶帶來很好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）