本田雅閣空調(diào)不制冷是怎回事
本田雅閣空調(diào)不制冷,可能是下面這些原因:
- 壓縮機(jī)沒(méi)啟動(dòng)??照{(diào)開(kāi)啟制冷后,外機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)但沒(méi)制冷效果,很可能是壓縮機(jī)沒(méi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
- 缺氟??照{(diào)制冷系統(tǒng)有大量管道,連接處難免漏氣,隨著使用時(shí)間增長(zhǎng),制冷劑會(huì)慢慢漏掉,制冷效果就下降。
- 散熱器臟了??照{(diào)靠換熱器轉(zhuǎn)移室內(nèi)外熱量,散熱器被灰塵、蛛網(wǎng)等覆蓋,無(wú)法有效散熱,制冷就變差,得清洗內(nèi)機(jī)和外機(jī)的換熱器。
- 電壓不穩(wěn)。用電高峰供電電壓不穩(wěn)定,達(dá)不到空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需電壓,就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷或效果差。
- 外機(jī)環(huán)境溫度過(guò)高。超出正常范圍,外機(jī)散熱器無(wú)法有效散熱,空調(diào)就不制冷。
- 制冷劑不足或過(guò)少。需添加制冷劑,注意從低壓側(cè)添加時(shí)不能倒制冷劑瓶,從高壓側(cè)加入不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
- 制冷劑過(guò)多。比例過(guò)大影響散熱,維修時(shí)添加過(guò)多冷卻油也會(huì)降低制冷系統(tǒng)散熱,過(guò)多可在低壓側(cè)維修口慢慢釋放。
- 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)打滑,傳動(dòng)效率下降,轉(zhuǎn)速降低,制冷劑輸送量減少,空調(diào)無(wú)法制冷。松了就擰緊,太緊就松一點(diǎn),損壞就換新。
- 制冷劑和冷凍機(jī)油不合格。雜質(zhì)多會(huì)堵塞濾網(wǎng),阻力增大,流向膨脹閥的制冷劑減少,制冷量不足,要選合格的制冷劑維護(hù)。
- 水滲入制冷系統(tǒng)。會(huì)導(dǎo)致制冷不足或不制冷,要換干燥劑或干燥罐,重新抽真空并注入新制冷劑。
- 電氣系統(tǒng)有問(wèn)題??刂泼姘?、傳感器或線路故障,空調(diào)系統(tǒng)接收不到正確指令,影響制冷。
- 空調(diào)控制模塊故障。會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作,包括制冷功能。
解決辦法如下:
- 檢查壓縮機(jī)是否啟動(dòng),沒(méi)啟動(dòng)要查找原因并解決。
- 檢查制冷劑,不足就添加,過(guò)多就適當(dāng)釋放。
- 清潔散熱器,保證良好散熱。
- 穩(wěn)定電壓,電壓異常找專(zhuān)業(yè)人員處理。
- 檢查外機(jī)環(huán)境溫度,過(guò)高想辦法改善散熱條件。
- 緊固或更換空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶。
- 選擇合格的制冷劑和冷凍機(jī)油。
- 處理制冷系統(tǒng)中的滲水,更換干燥劑或干燥罐。
- 檢修電氣系統(tǒng),排除故障。
- 維修或更換故障的空調(diào)控制模塊。
要是初步檢查找不到原因,最好把車(chē)送到專(zhuān)業(yè)維修店詳細(xì)檢查維修,讓空調(diào)恢復(fù)正常制冷,保證舒適駕駛。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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