新寶來剎車真空助力泵的拆卸步驟如下：

首先，要拆保險絲盒，因為想把真空助力器總成拆下來，得先把旁邊的副件拆除，保險絲盒就是其中之一。接著撥離合總泵管，拆下離合總泵與剎車總泵上的油管。然后拆膨脹水壺，把膨脹水壺上的三個螺絲拆下來，將水壺放到下面，以免妨礙取出真空助力器總成。

之后拆剎車總泵上油管，剎車總泵上有兩根油管，松動但別完全拆下，發(fā)現(xiàn)有油滴出時，用杯子接住剎車油，防止腐蝕汽車漆面。還要拆真空管，真空助力器上與進氣歧管連接的真空管得拆下來。

再從駕駛室內(nèi)剎車踏板后拆下四個固定真空助力器的螺絲，同時把固定在剎車踏板上的銷子也拆下來。

另外，剎車助力泵利用發(fā)動機工作時吸入空氣的原理，造成一側真空，產(chǎn)生壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊壓力差小，但膜片面積大仍能產(chǎn)生很大推力。在工作狀態(tài)下，推桿回位彈簧讓制動踏板處于初始位置，此時真空管與真空助力器連接位置的單向閥是打開的，助力器內(nèi)部隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，這兩個氣室可連通，也能通過閥門裝置與大氣相連。

發(fā)動機熄火時沒有進氣真空度就沒了助力，制動需要的人力會很大，但要注意發(fā)動機熄火不是就沒制動了。

建議去 4S 店拆，因為不同車型剎車助力泵單向閥安裝位置不同。剎車助力泵是直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有中部裝有推桿的膜片或活塞，將腔體隔成兩部分，一部分與大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動機進氣管相連。

最后，把新的總成裝上，將剎車油加到總泵油壺內(nèi)，松開油管有油滴出時，稍稍擰緊油管，排空氣讓另一人在車內(nèi)連續(xù)踩幾下剎車，踩住踏板不放再松開油管讓油漏出，多排幾次直到油管內(nèi)無氣泡冒出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）