別克英朗輕混動(dòng)不需要充電。

別克英朗輕混動(dòng)車型配備了 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，其電力部分由 48V 電機(jī)、48V 動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元組成。這一系統(tǒng)在車輛運(yùn)行過(guò)程中能實(shí)現(xiàn)多種功能來(lái)保證電力供應(yīng)。

比如敏捷啟動(dòng)，車輛從靜止到起步，48V 電機(jī)能在 0.4 秒內(nèi)快速“喚醒”停機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步更平順。電動(dòng)怠速方面，在低速滑行時(shí)，時(shí)速 20km/h 以下，48V 輕混系統(tǒng)通過(guò)電機(jī)輸出動(dòng)力維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車載附件運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止噴油，節(jié)省燃油。還有能量回收，當(dāng)車輛滑行或制動(dòng)減速時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)反拖電機(jī)產(chǎn)生電能并儲(chǔ)存。電動(dòng)助力功能在車輛起步加速時(shí)，如果電池電量大于 30%，電機(jī)能夠助力整車 5 - 20Nm 的扭矩。智能充電則在車輛行駛中，根據(jù)工況讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效工作的同時(shí)給電池充電。

別克英朗輕混動(dòng)車型搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 163 馬力和 230 牛米的最大扭矩，配備了 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，用的是鋁合金缸蓋缸體，匹配 6AT 變速器。1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 113 馬力和 141 牛米的最大扭矩，配備了 dvvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，也匹配 6AT 變速器。

英朗的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升汽車操控性。

總之，別克英朗輕混動(dòng)車型依靠自身系統(tǒng)在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)電力補(bǔ)充，無(wú)需單獨(dú)充電，為用戶帶來(lái)了便利和節(jié)能效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）