途昂 380 沒有顆粒捕捉器。這是因?yàn)橥景?380 車型大多搭載的是 EA888-DKX 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)符合 PN11 指標(biāo)和國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)，所以無需額外安裝顆粒捕捉器。

為了符合越來越嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，很多車型都裝了顆粒捕捉器，但途昂 380 不在此列。發(fā)動(dòng)機(jī)是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)是決定是否安裝顆粒捕捉器的關(guān)鍵因素。EA888-DKX 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上已經(jīng)能夠滿足相關(guān)要求。

和途昂 330 相比，途昂 380 在一些方面存在明顯不同。330 采用的是 EA888-DPL 發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于低功率版本，而 380 采用的是高功率版本的 EA888-DKX 發(fā)動(dòng)機(jī)。而且 330 一般是前驅(qū)配置，380 則是全時(shí)四驅(qū)配置。從數(shù)據(jù)上看，EA888-DPL 最大扭矩為 320Nm、最大功率為 137KW；EA888-DKX 最大扭矩為 350Nm、最大功率為 162KW。這種動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)模式的差異，會(huì)讓駕駛者在駕駛過程中明顯感受到不同。

以探岳的 380 四驅(qū)智聯(lián)豪華版為例，廠家測的市區(qū)工況油耗為 9.2L/100km，而大多車主反映實(shí)際在 11 - 15L/100km 之間。雖說途昂 380 駕駛體驗(yàn)較好，但油耗相對會(huì)高些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）