大眾高爾夫自動擋有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋和 S 擋。

P 擋是泊車擋，車輛停好后掛入能保證車輛靜止不動。

R 擋為倒車擋，只有車輛停穩(wěn)時才能掛入。

N 擋是空擋，變速箱處于此擋位時，沒有動力傳遞給車輪，發(fā)動機的制動作用無法發(fā)揮。

D 擋是前進擋，能自動升擋和降擋，換擋取決于發(fā)動機負荷、駕駛風格和行駛速度。

S 擋是運動擋，在此模式下發(fā)動機轉速提高，能獲得更好動力表現(xiàn)，且換擋邏輯更激進。

在不同路況下，擋位選擇有講究。

起步上坡時，較大扭矩介入可用“D-”擋。坡度不大時，若擋位過低會浪費動力，應及時用“D”擋升擋；坡度大時可用 S 擋。

下坡時，建議用“D”擋升擋，緩坡用三擋，陡坡用二擋，能保護剎車片。若車輛下滑過快，需用“D-”降擋。

此外，部分車型還有手動模式，在“D”擋時，踩下制動踏板，向右推動手柄可切換。用“+”撥片升擋，“-”撥片降擋。使用得當能延長零部件壽命、降低油耗并增加駕駛樂趣。

總之，了解和正確使用高爾夫自動擋的擋位，能讓您的駕駛更安全、舒適和節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）