比亞迪漢 DM 不充電能跑。

比亞迪漢 DM 是插電式混合動(dòng)力汽車，搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。即使不充電，也能依靠燃油模式行駛。

不充電行駛時(shí)，有幾個(gè)方面需要注意。首先，長(zhǎng)期不充電行駛，電池壽命可能會(huì)受到一定影響，但并非一定會(huì)大幅衰減。如果能合理設(shè)置 SOC 值，比如設(shè)置為 65%左右，能在一定程度上減緩電池的衰減。

在起步和提速時(shí)，即便電池電量低于 SOC 設(shè)定值，電機(jī)通常還是會(huì)參與工作的。車輛會(huì)通過(guò)動(dòng)能回收或 BSG 電機(jī)在后續(xù)正常行駛時(shí)為電池充電，以盡量保持在 SOC 設(shè)定值。

虧電情況下，漢 DM 的油耗表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。與燃油車相比，虧電時(shí)的油耗還是更低的。不過(guò)，具體油耗會(huì)受到路況和駕駛習(xí)慣的影響。比如在市內(nèi)行駛，車速提不上去，發(fā)動(dòng)機(jī)充電效果可能不太理想，電量可能會(huì)在 15%左右徘徊，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能會(huì)較大。但如果在高速或者高架上行駛，車輛能自己充電，油耗表現(xiàn)也會(huì)較好。

漢 DM 在駕駛模式上有多種選擇，除了常規(guī)的 ECO、SPORT 與 EV、HEV 構(gòu)成的駕駛組合模式，還有雪地、沙礫、草地模式等。

總之，比亞迪漢 DM 不充電能跑，但為了更好地發(fā)揮車輛性能和保護(hù)電池，有條件的話還是適當(dāng)充電為好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）