寶馬鼓風(fēng)機(jī)壞了會(huì)出現(xiàn)這些現(xiàn)象：

一是會(huì)有異響。比如有些寶馬鼓風(fēng)機(jī)的標(biāo)簽貼在內(nèi)部，容易脫落后堵住葉片，出風(fēng)不平衡，就會(huì)有“嗚嗚響”或“拖拖拖”像拖拉機(jī)的聲音。要是鼓風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)老化損壞開裂，樹葉等異物進(jìn)入，風(fēng)量開最大時(shí)會(huì)有飛機(jī)飛過那種轟隆隆的聲響。還有軸承磨損導(dǎo)致間隙大，會(huì)發(fā)出“嗡嗡嗡”聲。

二是空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小甚至沒風(fēng)。

寶馬鼓風(fēng)機(jī)壞了的處理辦法：

鼓風(fēng)機(jī)出問題的地方主要有四個(gè)，電機(jī)、電阻、濾網(wǎng)和軸承。前面三個(gè)都能單獨(dú)更換。電機(jī)損壞主要是碳刷磨損，這容易讓鼓風(fēng)機(jī)時(shí)好時(shí)壞，碳刷能單獨(dú)換，只是能這樣修的店不多，就算單獨(dú)換電機(jī)也比換整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)多了。要是真要換整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，追求品質(zhì)的話可以選博世、霍尼韋爾等大品牌，其實(shí)這東西沒太大技術(shù)含量，國(guó)產(chǎn)品牌也能考慮。

像一輛行駛里程超 20 萬 km、搭載 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的 2005 年寶馬 5 系轎車，用戶反映空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)間歇性不工作。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，輕輕敲打前排乘客側(cè)的儲(chǔ)物艙飾板，鼓風(fēng)機(jī)又能正常工作，取出后看到其表面有大量碳粉，進(jìn)一步檢查是電機(jī)碳刷嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致供電不穩(wěn)定，間歇性不工作。最后更換鼓風(fēng)機(jī)和調(diào)機(jī)器，故障排除。

寶馬 5 系還有其他和鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)的空調(diào)問題。比如配置 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)的車，怠速時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)工作正常，出風(fēng)口出涼風(fēng)，車輛行駛中忽然不出風(fēng)。經(jīng)過檢測(cè)，初步推斷是蒸發(fā)器結(jié)冰。還有在外維修操作不當(dāng)使空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)水分，或者干燥劑斷開時(shí)間太長(zhǎng)，都可能導(dǎo)致空調(diào)出問題。對(duì)于這些情況，要更換干燥劑，清洗散熱器、冷凝器，重新抽真空加注制冷劑來解決。另外，寶馬 5 系車暖風(fēng)調(diào)到 28 度不熱，也可能和鼓風(fēng)機(jī)有關(guān)，比如鼓風(fēng)機(jī)損壞無法吸入冷空氣加熱。還可能是節(jié)溫器損壞、水泵葉輪故障、暖風(fēng)水管堵塞、冷卻系統(tǒng)有氣阻、熱交換器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒上升等原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）