三菱帕杰羅 V55 二手車相當不錯！它可是越野圈里的傳奇車型。

首先，帕杰羅 V55 EVO 有著輝煌的歷史。它是為達喀爾拉力賽而生，在賽場上取得了眾多佳績，名聲響亮。

外觀上，寬體造型讓它獨具魅力，車尾的巨型擾流板不僅造型夸張，還能在高速行駛時有效疏通氣流，避免車尾亂流影響后車窗視野。

內(nèi)飾方面，中控臺中央有帕杰羅標志性的三聯(lián)儀表，能顯示電壓、機油壓力和溫度，儀表盤還能顯示四驅(qū)系統(tǒng)和差速器鎖的工作狀態(tài)。兩個擋把分別用于換擋和四驅(qū)切換。

動力那是相當強勁。采用代號為 6G74 的 3.5L V6 發(fā)動機，配備 MiVEC 可變氣門正時技術(shù)，雙增壓可變進氣、鍛造連桿和多點電子燃油噴射系統(tǒng)，最大輸出功率達到 276Ps，峰值扭矩 355 ?！っ住鲃臃矫?，搭載超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在行進中切換后輪驅(qū)動和全時四驅(qū)，前后橋采用托森限滑差速器，大大增強越野驅(qū)動性能。

底盤方面，定制了前雙叉臂后多連桿懸掛，采用強化的螺旋彈簧和減振器，輪距加寬，配上 16 寸鋁合金輪轂和 Insa Turbo 4x4 Offroad Racer 輪胎，通過性極佳。

不過要注意，帕杰羅 V55 EVO 產(chǎn)量稀少，僅生產(chǎn)了約 2500 臺，手動擋版本更是只有約 500 臺。而且它未在北美上市，二手車的來源和車況需要仔細甄別。但如果能遇到車況良好的，那絕對是值得入手的。它不僅性能卓越，還有很高的收藏價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）