速派的空載最小離地間隙是 150 毫米。

帕薩特的空載最小離地間隙是 105 毫米，這一數(shù)據(jù)反映了汽車無碰撞通過石塊、樹樁等障礙物的能力。過去最小離地間隙有硬性規(guī)定約在 150 - 160 毫米，如今標準已取消。其大小對車輛性能影響重大，較小的離地間隙可能會減弱通過障礙物的能力，但能降低重心，提高穩(wěn)定性。

速派的最小離地間隙為 150 毫米。要注意，車輛的離地間隙會受到負載、懸掛系統(tǒng)等因素影響。比如滿載時，速派和帕薩特的離地間隙可能會有所降低。

對于這兩款車，在日常行駛中，105 毫米和 150 毫米的離地間隙基本能應對城市道路的各種路況，比如減速帶、小坑洼等。但如果遇到較大的障礙物或極端路況，就需要小心駕駛。在鄉(xiāng)村道路或路況較差的地方，帕薩特可能要更加謹慎，避免底盤磕碰。而速派相對來說通過性會稍好一些。

總之，了解速派和帕薩特的最小離地間隙，可以讓車主在駕駛過程中更好地把握車輛的通過能力，避免因路況導致車輛損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）