日產(chǎn)天籟的制動(dòng)器開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)下方，引擎蓋開(kāi)關(guān)下，靠左側(cè)位置，與油門(mén)踏板平行，在制動(dòng)踏板下方也有相關(guān)裝置。

汽車(chē)制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器。行車(chē)制動(dòng)器就是平常說(shuō)的剎車(chē)，在行車(chē)過(guò)程中，一般都采用行車(chē)制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車(chē)。駐車(chē)制動(dòng)就是車(chē)子處于靜止情況下所用的制動(dòng)，也稱(chēng)為手剎，主要作用是防止車(chē)子前滑和后溜。

在使用駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，向下踏住制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車(chē)制動(dòng)桿。松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，要向下踏住制動(dòng)器踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車(chē)制動(dòng)桿放低到原始的位置。

在傾斜地面停車(chē)時(shí)，如果先換擋到 P 位，然后才進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)，車(chē)身的重量將使駕駛?cè)嗽跍?zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)難于從 P 位換出來(lái)。所以在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)在松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)之前先將變速桿從 P 位換出來(lái)。而且不得在開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，否則會(huì)因過(guò)熱，使后輪制動(dòng)作用下降，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動(dòng)器損壞。

另外，天籟還有多種制動(dòng)方式。比如油門(mén)控制制動(dòng)，需要減速時(shí)，保持 3 擋狀態(tài)，將油門(mén)完全松開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生阻力，作用于車(chē)輪達(dá)到減速目的。還有排氣制動(dòng)，大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開(kāi)關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車(chē)從而達(dá)到制動(dòng)效果，再踩油門(mén)時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。液渦輪緩速器是在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，制動(dòng)電路開(kāi)啟后，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果，無(wú)磨損但要增加散熱。電渦輪緩速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無(wú)接觸無(wú)磨損，需要制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力，達(dá)到制動(dòng)目的。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)是制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開(kāi)不關(guān)閉，活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）