威志 V2 不是豐田發(fā)動機。它搭載的是一汽自主研發(fā)的 1.3 升自然吸氣發(fā)動機，代號為 CA4GA1。

這款發(fā)動機有不少出色的地方。最大功率能達到 67kw，最大扭矩是 120nm。在每分鐘 6000 轉(zhuǎn)時能達到最大功率，每分鐘 4400 轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。

它采用了多點電噴技術(shù)，這有助于提升燃油的利用率，讓燃燒更充分。發(fā)動機的缸蓋是鋁合金材質(zhì)，缸體是鑄鐵的。雖說鑄鐵缸體重一些，可它能承受更高的溫度和壓力，可靠性和耐用性很棒。

與這臺發(fā)動機匹配的，有 5 速手動變速箱和 5 速 AMT 變速箱。AMT 變速箱是在手動變速箱基礎(chǔ)上研發(fā)的，增加了一套控制機構(gòu)，能控制離合器的分離與結(jié)合，還能控制變速箱換擋，開起來更輕松。

威志 V2 的車身尺寸也不錯，長 3840mm、寬 1720mm、高 1530mm，軸距 2450mm。懸架方面，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是雙擺臂獨立懸架。獨立懸架的優(yōu)勢明顯，舒適性好，操控性也出色。

總之，威志 V2 雖然沒用豐田發(fā)動機，但一汽自主研發(fā)的這套動力系統(tǒng)和懸架配置，也能給您帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）