2022 款領(lǐng)克 01 表現(xiàn)出色。

它率先采用 LYNKE-MOTIVE 智能電混技術(shù)，有 3 個配置，價格在 18.8 萬至 21 萬。能耗方面，WLTC 百公里綜合油耗僅 4.88L，車貴出的 1 萬元在高油價下很快能省出。動力上，純發(fā)動機馬力雖降到 150ps，但峰值扭矩提升到 545N·m，最大功率提高到 180kW，零百加速 7.8 秒。其內(nèi)部采用吉利自研的 1.5T 增壓直噴混動專用發(fā)動機，熱效率高達 43.32%，搭配 3 擋 DHT Pro 變速器，實現(xiàn)約 40%節(jié)油率。但發(fā)動機是三缸機，這在非增程式車型上推廣有挑戰(zhàn)，還需等眾測結(jié)果看能否得到車主認可。

外觀上，前進氣格柵采用點陣樣式，兩側(cè)搭配分體式大燈，日間行車燈有獨立轉(zhuǎn)向燈，下方有梯形裝飾，引擎蓋有肌肉感線條，運動感強。

內(nèi)飾有大尺寸中控臺、中控屏和全液晶儀表，方向盤和平底式類似，有貫穿式空調(diào)出風口，還提供 360°全景影像和真皮座椅。動力配備 2.0T 發(fā)動機，最大功率 254 馬力，最大扭矩 350 N·m，匹配 8 速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

細節(jié)方面，前后輪胎規(guī)格均為 235/50 R19。內(nèi)飾風格年輕，有銀色飾條，中控屏 12.7 英寸，功能豐富，標配多項配置。功能上，配備車聯(lián)網(wǎng)、車載空氣凈化器等多項配置，還有可開啟式全景天窗、真皮座椅。動力方面，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備 1.5T L3 發(fā)動機與前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗 1.4L/100km，純電續(xù)航里程 81KM，匹配 7 擋雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，動力強勁，底盤扎實，操控性好，路感清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）