現(xiàn)代朗動(dòng)的正常胎壓一般在 2.2 - 2.5bar 之間。由于季節(jié)因素影響，冬季胎壓可以適當(dāng)增加 0.2bar，夏季可以低 0.1bar。按照國(guó)際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，朗動(dòng)輪胎氣壓通常在 2.4 - 2.5bar 是比較合適的。

備胎的胎壓會(huì)略高，在 2.8 - 3.5bar 之間。廠(chǎng)家給的標(biāo)準(zhǔn)壓力是 220KP 左右，4S 店一般會(huì)將壓力保持在 250KP 左右，個(gè)人也建議將愛(ài)車(chē)輪胎壓力保持在 250KP。

需要注意的是，胎壓過(guò)高或過(guò)低都有危害。

胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果，使方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，降低行駛的舒適性，加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，降低輪胎壽命，增大車(chē)身震動(dòng)，間接影響其他零部件壽命，還會(huì)使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，增加汽車(chē)行駛負(fù)荷。

胎壓過(guò)低則會(huì)使與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗上升，造成方向盤(pán)很沉、易跑偏，不利于駕乘安全，使輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓造成輪胎異常發(fā)熱，使簾線(xiàn)以及橡膠功能降低，引發(fā)脫層或者簾線(xiàn)折斷，與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度摩擦造成胎圈部位損傷、異常磨損，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車(chē)輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎。

如果胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮（一個(gè)黃色的標(biāo)志，一個(gè)不規(guī)則的圓圈，上面沒(méi)有印章，下面有四個(gè)小尖刺，里面有一個(gè)感嘆號(hào)），一般有以下 3 種原因：輪胎氣壓異常，一般低于 1.8bar 或者高壓 3.0bar 就會(huì)報(bào)警，此時(shí)需要進(jìn)行輪胎檢查和調(diào)整氣壓；胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有復(fù)位，輪胎充氣后，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行胎壓復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中記錄的還是原先的數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈就會(huì)亮，此時(shí)只要進(jìn)行胎壓復(fù)位即可；胎壓傳感器損壞，胎壓傳感器用來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎胎壓，直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連，如果在行駛中輪胎被磕頂壞胎壓傳感器，也會(huì)導(dǎo)致胎壓故障燈亮起，對(duì)于傳感器的損壞問(wèn)題，只能更換全新的配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）