普拉多氣缸異響，別慌，咱這么處理！

要是普拉多氣缸出現(xiàn)異響，可能有這么幾種情況和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

冷車啟動(dòng)后有異響，水溫正常就消失。這是因?yàn)榛钊透妆谂浜祥g隙大，冷車時(shí)活塞收縮讓間隙更大，就有了敲擊聲。等溫度上來(lái)，活塞膨脹，間隙正常，異響就沒(méi)了。這種情況短時(shí)間沒(méi)啥大問(wèn)題。

機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火久了再啟動(dòng)，機(jī)油粘稠，缸壁上形不成好油膜，活塞就會(huì)和缸壁撞，產(chǎn)生異響。選對(duì)機(jī)油，啟動(dòng)前預(yù)熱曲軸箱，用混合油潤(rùn)滑，啟動(dòng)前多踩幾次啟動(dòng)桿，讓機(jī)件多沾油，就能避免。

混合氣燃燒不正常，有早燃或爆燃，或者沒(méi)負(fù)荷時(shí)猛加油，也會(huì)讓活塞撞缸壁。得讓發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作，用對(duì)辛烷值的汽油，調(diào)好點(diǎn)火時(shí)間。

活塞裙部磨損、圓柱度誤差大，活塞上行頂?shù)礁妆?，或者活塞和氣缸磨損嚴(yán)重，間隙大，活塞在缸里擺動(dòng)，裙部撞到缸壁。這得分解檢查，根據(jù)情況修理。

連桿彎扭、活塞銷和銷孔偏斜、曲柄銷和活塞銷軸心線不平行，會(huì)讓活塞在缸里斜著跑撞到缸壁。得分解檢查，確診了就換相應(yīng)零件。

總之，普拉多氣缸異響不可怕，找到原因，對(duì)癥下藥，就能解決問(wèn)題，讓車子恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）